关键词：停车装置 立体 优化设计方案 稳定性分析 安全性能 

摘要：针对车位少,停车难,传统停车装置安全性能低等问题,以剪叉装置作为停车装置的主体升降装置,轨道装置辅助控制车辆的自由进出.分析停车装置的受力,选取各部分的材料,通过虚功原理计算得到液压缸所受载荷大小,选取液压缸和停车装置自由进出的驱动电机;分析整个装置各部分的单元体应力状态,进行强度和稳定性分析.提出了剪式举升停车装置的整体优化设计方案,为立体停车装置的改良提供了方案.

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