购物车(0)中国市政工程杂志是由上海城建(集团)公司主管，上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司主办的一本省级期刊。
中国市政工程杂志创刊于1976，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
中国市政工程杂志是由上海城建(集团)公司主管，上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司主办的一本省级期刊。
中国市政工程杂志创刊于1976，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
关键词: 上海世博会 交通 客流 需求分析 集约通道 交通组织策略
根据世博交通客流来源与特征，分析世博交通对道路系统影响较大的区域与敏感点，提出构建世博集约通道的交通组织策略。按照市外、郊区、中心城3个层次进行世博集约交通行驶线路的规划，分离世博交通与城市日常交通，以提高世博交通的服务水平。
关键词: 上海世博会 世博交通 交通事件检测 车型检测
阐述了世博集散道路应用的新型单截面单线圈交通事件检测系统。研究了交通事件检测系统结构改进的方法，介绍了新型单线圈检测器的原理与特点，以及该系统采用单截而交通事件检测算法的工作原理。
关键词: 功能定位 交通特征分析 拥堵原因分析 管理改善方案 工程改善方案 上海外环线
从上海外环线环南-大道-迎宾大道的功能定位入手，对环南-大道-迎宾大道的道路交通状况进行了研究，包括流量分布、客货比例和车速分布。进而找出并分析了交通拥堵的原因。最后从管理和工程两个方面提出了解决的策略和方法。
关键词: 城市道路 多路交叉口 设计 交叉口型式 交通组织
结合城市多路交叉口的常见问题。论述了多路交叉口设计中可采取的方法，包括交叉口型式的调整和交通组织的措施。通过常州龙江路一常金路交叉口改建工程实例，阐明了通过采用一定的技术措施，能有效缓解多路交叉口的交通压力。
关键词: 天目路立交 交通改善 路网梳理 通行能力 上海南北高架
对天目路立交拥堵的原因进行了分析，并得出其中路网原因占了很大比重的结论。要解决立交的拥堵，首先要梳理路网。由于天目路立交的区域特点，交通改善措施宜采取分期实施策略：即“先路网、后节点、先地面、后高架、先管理、后工程”。最后从快速路网、主干路网、次干路网和非机动车网，针对拥堵节点和瓶颈，提出了在完善区域路网的基础上提高...
关键词: 城市道路 锯齿形街沟设计 挑水 落水 侧石 平石
锯齿形街沟是城市道路设计中处理纵坡〈0.3％时的路段排水设计方法。通过某工程在乎石宽度范围内进行挑落水设计的实例，分析了在挑水点处平石出现倒坡现象的影响因素，采用改变侧石与平石放置方式，解决平石倒坡问题。
关键词: 桥梁 公轨两用双层主桥 斜拉桥 钢板桁组合梁 全焊接节点 设计 闵浦二桥
闵浦二桥是一座公轨两用一体化双层特大桥。主桥为独塔双索面双层斜拉桥，是目前国内跨度最大的公轨两用双层斜拉桥。从主桥跨径布置、桥型选择、总体布置、上部结构设计、下部结构设计等方面介绍了闵浦二桥主桥设计的构思，从焊接节点、桥梁耦和振动性能、抗震性能、抗风性能、防船撞系统、大桥健康监测系统等阐述了相关的关键技术。
关键词: 斜拉桥 主塔 爬模 设计 闵浦二桥
上海闵浦二桥为独塔双索面钢板桁组合梁斜拉桥。主塔顺桥向为单柱式，横桥向为H型结构。介绍了主塔设计布置，根据恒载、活载、温度影响及风力荷载，进行了顺桥向静力分析；针对主塔施工阶段，施工完毕阶段和成桥阶段的不同工况，分析了横桥向受力情况，介绍了克服塔柱倾斜而产生的自重弯矩以及横梁再现裂缝的主塔施工方式。
关键词: 中承式 钢管混凝土 系杆拱桥 施工控制
上海胜辛南路钢管混凝土系杆拱桥为三拱、中承式结构，桥总宽40m，中跨计算跨径156m，矢高31.2m。分析了该桥的结构特点和施工技术难点，总结了主桥上部结构的施工控制方法，论述了体外预应力束张拉控制过程，分析了拱座附近混凝土拱肋的裂缝成因。应用结构分析软件对关键工序施工过程进行了建模分析，以控制施工方案，将计算值与施工监测数据进...
关键词: 城市高架桥梁 支架基础 路面结构 水泥混凝土 方案选用 施工技术
以上海市中环线浦东段建设为实例，对利用城市高架桥梁施工中普遍应用的支架基础作为地面道路水泥混凝土路面进行了研究。介绍了空间组织、施工工期安排以及支架基础方案的选用。最后介绍了路面结构、不同结构间的处理方案和施工注意事项。
关键词: 增压泵站 持压阀 设定通过压力 水库泵站 节能
在既设水库增压泵，又设管道增压泵的水库泵站，清水池进水端设持压阀，可以解决清水池进水时影响上游用户正常用水的问题。最后介绍了节能效果，每年可节约电费77.26万元。
关键词: 污水处理 活性污泥工艺 污泥负荷法 泥龄法 数学模型法 设计
活性污泥工艺的设计计算方法有污泥负荷法、泥龄法和数学模型法3种。对这3种设计方法的优缺点进行了比较，并重点介绍了用数学模型法进行设计的方法。
关键词: 中水处理 工程设计 水质 处理工芝 曝气生物滤池
介绍了蒙古国乌兰巴托中水处理厂工程。根据污水厂尾水水质和达标、回用不同用途的水质要求确定了中水处理工艺。着重介绍了处理工艺、工艺参数和工艺特点。
关键词: 污水处理厂 计算流体力学 平流式沉淀池 数值模拟 三维流场 评估
为优化竹园第二污水处理厂平流式沉淀池设计方案，针对沉淀池设计，采用最新数值模拟技术建立了三维沉淀池模型。根据沉淀池的工艺条件，对典型工况进行模拟；通过与原始设计结构相似的平流式沉淀池的现场数据来验证模型，保证模拟结果的可信性。通过不同工况的模拟结果，从沉淀池三维流场和颗粒场分布以及出水SS和污泥浓缩性的变化曲线几个方面...
关键词: 增压泵站 管道增压泵 水库增压泵 水锤防护 节能
介绍了城市二次增压泵站常见的3种增压方式，并结合工程设计实例，论述了带水库的增压泵站中水泵的遗择与设置、工艺管路的布置及消毒方式等。还指出应在增压泵站的设计过程中注重水锤的防护及加强泵站的节能措施。
关键词: 给水 膜分离 中水处理 应用
介绍了膜分离技术的基本原理、发展和应用状况，分析了微滤膜、超滤膜、纳滤膜和反渗透膜的特点，及在给水和中水处理中的应用。最后列举了膜法水处理厂的实例，分析了膜分离技术的发展动态。
关键词: 原水工程 南汇支线 水锤 变频 青草沙
青草沙水源地原水工程是一项大规模的原水输水系统，南汇支线工程是其子项之一。它包括一座88万m^3／d增压泵站和总长约90km的输水管线，输水管口径为DN2000-DN1000。在设计南汇支线增压泵站过程中，主要从系统方案、水泵出水管阀门设置、水泵调节方案、水泵变频台数确定、泵站水锤分析等方面进行优化设计，使整个系统技术和经济更合理，并在工...
关键词: 隧道通风 节能 射流风机 变频调逮
通过对隧道通风设计中通风方式的选用、需风量的计算等各个环节的思考，对可采取的节能措施进行了归纳。提出了采用射流风机、轴流风机变频调速、通风系统控制等节能措施。最后介绍了空气净化系统的节能设计。
关键词: 轨道交通 地下车站 安全疏散 楼梯宽度 疏散时间验算
地下车站防灾设计中楼、扶梯的设计至关重要。结合不同的建筑规范要求，分析了现行轨道交通相关规范中关于楼、扶梯的设计要求。通过分析设计实例，给出了轨道交通车站中合理的楼、扶梯设置数量和位置，补充解释了轨道交通相关规范中关于6min的疏散要求，并提出站台端部增设紧急疏散楼梯间的方法。
关键词: 基坑围护结构 地下连续墙 拟台挠曲线 弯矩内力
根据地下连续墙墙体实测水平变形值。采用最小二乘法进行曲线拟合得到其变形挠曲线，反分析墙体内力，从而判定地下连续墙工作能力发挥的实际情况。通过反算弯矩和实测弯矩相比，可知变化规律和趋势相同。由此可为优化设计和调整施工参数提供依据。
关键词: 工程项目 超投资 限额设计 原因分析 应对措施
剖析导致建安工程费超投资的各类成因。从工程造价编制专业特点和限额设计两方面，加强造价人员的管理和合理有效地确定工程造价，‘以设计为龙头，切实把好工程造价关，从而提高投资效益。
关键词: 轨道交通 设计方案 经济比较 指标
轨道交通工程建设规模大、投资额高。故必须合理确定和有效控制投资，使设计方案达到技术先进、经济合理的目标。从设计方案经济比较的作用与意义、经济比较的注意点等方面，着重分析在轨道交通设计前期阶段，造价专业应如何进行设计方案的经济比较。最后列举区间明挖法与盾构法施工和双圆盾构与单圆盾构施工的实例。具有参考价值。
关键词: 高架桥梁 沉降 监测 水准测量 上海中环线
从零点高程系统选择、基准点选取、监测点设置及测量控制数据等方面介绍了对上海市中环线高架竣工后的沉降监测方案。通过对4个路段的沉降监测数据，经分析得出了中环线高架桥体比较稳定、总体沉降及差异沉降不大、未发现沉降变化异常点的结论。
关键词: 一般性孔 勘探深度 双控标准 临界深度t
桩基一般性孔勘探深度规范规定有桩端以下数倍桩径和桩端下一定进尺数两种。通过对桩端土层受力作用和破坏机理分析，建议对厚层松散土层分布地区统一规定按桩端下桩径的3～5倍深度为一般性孔勘探深度是合适的。当用静力触探成果估算端阻力时应取桩径的4～5倍深度。
关键词: 上海世博会 世博专线信号优先 scats 绿灯延长 红灯提前截止
调查了瞿溪路-鲁班路交叉口几何现状、公交车及社会车辆的停车延误的情况，给出了该路口主动请求式公交车信号优先实施框架，研究了调度中心-现场设备-控制中心的数据流。最后创新性提出倒计时条件下基于SCATS系统的信号优先动态配时优化策略。
关键词: 污水处理 玻璃钢夹砂管 顶管 设计 施工
通过室内及现场试验、现场监测、计算机数值模拟等多方面研究，探索玻璃钢夹砂顶管在上海软土地层应用中的基本规律、关键技术和施工经验。这些为玻璃钢夹砂顶管技术的推广，提供了设计方法、施工技术及相应的实践与理论依据。最后对玻璃钢夹砂管、钢筋混凝土顶管与钢管间进行了技术经济比较。
关键词: 隧道工程 地下过街通道 车辆荷载 弹性地基板 支护结构
在城市浅埋的地下通道工程中，为考虑汽车车辆等荷载的作用，提出应用弹性半空间地基板模型对汽车车辆荷载向下传播规律进行分析。以深圳某地下通道工程为例，用该方法与目前地下工程设计中常用的汽车车辆荷载考虑方法进行了比较分析，认为该方法概念清晰，能够反映实际情况且计算简单，可作为车辆荷载对浅埋隧道影响的简化分析方法。
关键词: 上海世博会 管控区 交通特性 客流分析 诱导策略
从围栏区边界到管控区边界所包围的范围内，按照土地使用性质和所产生交通特性的不同将研究范围划分为3个层次，分别为管理层、管制层和控制层。分析了每个层次范围内的交通组成、交通来源和交通状态，提出了具有针对性的诱导策略，以保障世博交通安全、通畅地进入园区范围内。
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