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中国市政工程杂志

杂志介绍

中国市政工程杂志是由上海城建(集团)公司主管,上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司主办的一本省级期刊。

中国市政工程杂志创刊于1976,发行周期为双月刊,杂志类别为交通类。

中国市政工程杂志

省级期刊

  • 主管单位:上海城建(集团)公司

  • 主办单位:上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司

  • 国际刊号:1004-4655

  • 国内刊号:31-1523/TU

  • 发行周期:双月刊

  • 全年订价:¥196.00

  • 中国沿海跨海峡通道建设挑战与技术构想

    关键词: 海峡通道  建设  海底隧道  超大跨度桥梁  悬浮隧道  

    概要介绍中国近30a沿海地区跨海及大江工程基础设施建设的主要成就,及在桥梁隧道方面的技术进步。针对中国正在规划建设的渤海海峡、台湾海峡、琼州海峡的气候、地质、生态环境等条件,分析三大海峡通道建设中面临的技术难点,对采取的跨越方案,如跨海大桥、海底隧道、桥隧结合等方案进行对比,指出悬浮隧道方案的合理性、需解决的技术难点及...

  • 隧道路面环保型铺装技术研究

    关键词: 路用性能  明色性能  施工工艺  社会效益  

    近年来,随着我国在高等级公路建设方面的投资加大,公路隧道建设规模也越来越大,由此,对隧道通行后的行车安全、运营效率都提出更高要求。为适应我国发展现状,在参考国内外研究的基础上,对现有普通沥青混合料掺加一定量的碎玻璃,研究其路用性能、明色效果及施工工艺。在保证明色铺装路面路用性能的基础上,提高路面的照度值,为今后实际工...

  • 城市道路行人二次过街设施设置探讨

    关键词: 行人二次过街设施  城市道路  设置条件  双向左转车道  

    由于我国现行不同规范对城市道路行人二次过街设施设置的要求存在较大差异,加之无中央分隔带道路交叉口空间资源的限制,对设计师和施工图审查产生较大困扰。从行人过街安全性和过街效率出发,探讨行人二次过街的设置条件。在此基础上,介绍一种在双向左转车道上设置行人过街安全岛的二次过街形式,以供相关技术人员参考。

  • 上海中环线跨沪太路钢梁顶升复位技术

    关键词: 桥梁侧倾  梁体复位  顶升平移  结构监控  

    2016年5月23日凌晨,上海中环线跨沪太路(内圈)发生一起严重的单车超载事故,导致中环线跨沪太路钢箱梁向南侧倾。在对梁体进行应急抢险处置后,启动桥梁的快速抢修。抢修总体方案采用顶升系统对梁体实施顶升平移复位,顶升系统采用PLC控制,千斤顶使用集成式三向千斤顶。整个抢修复位工作从梁体结构状态分析入手,确定顶升复位总体思路及系统...

  • 大跨度坦拱桥钢结构安装支架结构的计算分析

    关键词: 大跨度坦拱  钢结构安装  临时支架  共同作用  结构分析  

    宁波市澄浪桥主桥是一大跨度坦拱桥,其主桥钢结构安装施工采用少支架方案。由于施工期间通航净空等要求,临时支架轨道梁的梁高受到限制。在分析其承受主拱结构安装荷载时,必须考虑已安装钢桥面结构的共同受力。利用MIDAS结构分析软件,建立主桥结构与临时支架结构共同作用的计算模型,分析施工过程整个结构体系受力情况。结构分析结果表明,...

  • 斜拉桥索鞍抗滑键基于超张负摩阻锁紧的作用原理及施工工艺

    关键词: 斜拉索  鞍座  负摩阻  抗滑键  备用管道  

    斜拉桥中采用塔上鞍座锚固的钢绞线拉索在金属分丝管道内受到摩阻效应的影响而具有抗滑锚固性能。分析斜拉索钢绞线单侧布置抗滑键锁定、抗滑键双向交叉布置的型式,实现拉索整体抗滑锚固构造的传力机理,提出斜拉索基于超张负摩阻锁紧抗滑键的作用原理及施工工艺。且考虑到个别分丝管在施工中难免会变形或堵塞,造成钢绞线不能穿孔而形成质量事...

  • 宜兴市范蠡大桥大角度斜腿桥墩施工技术

    关键词: 范蠡大桥  大角度斜腿桥墩  施工技术  

    介绍宜兴市范蠡大桥引桥斜腿桥墩施工中采用支护系统的施工方法。通过施工方法阐述、结构安全验算、使用效果评价,证明该技术成熟、有效,适用于大角度斜腿桥墩的施工,为斜腿桥墩浇筑质量控制难题提供一种解决途径。

  • “海绵城市”理念在城市公园绿地规划设计中的应用

    关键词: 海绵城市  低影响开发  城市公园  雨水花园  

    在国家大力倡导建设海绵城市的背景下,针对城市公园规划设计中容易忽视的雨洪管理等情况,通过对低影响开发技术梳理和国内外典型案例分析,结合临沂市人民公园LID改造案例,提出构建海绵城市公园绿地规划设计要素,完善城市公园生态雨洪方面的功能,为城市公园规划建设和改造提供新思路。

  • 海绵城市建设降雨控制率与降雨量之间的关系研究

    关键词: 海绵城市  降雨控制率  降雨量  

    海绵城市的建设应以城市气象降雨资料为基础,分析降雨控制率与降雨量之间的关系,并根据《海绵城市建设技术指南——低影响开发雨水系统构建(试行)》相关要求,得出海绵城市建设的标准。海绵城市-低影响开发雨水系统构建可选择径流总量控制作为首要的规划控制目标。

  • 管道双O型橡胶密封圈的防水压力分析

    关键词: 双o型密封圈  有限元分析  接触压力  防水分析  

    采用ANSYS有限元方法,通过对管道双O型橡胶密封圈接触压力计算,估算出橡胶密封圈防水压力。分析承插口制造精度、管道沉降等因素对防水能力的影响,为双O型橡胶密封圈接口的设计和试验提供参考和指导作用。

  • 水力模型在安康市江南城区防涝规划中的应用

    关键词: 水力模型  排水系统  内涝风险  评估  

    基于安康市江南城区防涝设施现状以及雨水管网规划,采用INFOWORKSICM软件建立排水系统水力模型。对排水管网的非恒定流进行模拟,利用水力模型软件对城市内涝风险区进行评估。最后结合各内涝点的实际情况,制订相应对策。

  • 连云港灌南县田楼水厂预处理、深度处理和消毒处理工艺设计

    关键词: 预处理  深度处理  消毒  臭氧  活性炭  氯  氯胺  

    针对连云港灌南县田楼水厂原水水质的特征,通过技术方案比选,水厂采用臭氧预处理、臭氧活性炭深度处理和氯、氯胺组合消毒处理工艺。臭氧预处理可预防氯氧化产生的氯消毒副产物,对后续活性炭工艺的生物作用不产生影响;臭氧活性炭滤池具有吸附和降解功能,炭滤料的使用寿命长;采用液氯消毒,消毒效果好、运行成本低,出厂水管网采用氯胺消毒...

  • 浅覆土地下道路顶板防水铺装复合结构体系设计

    关键词: 地下道路  顶板防水  浅覆土  防水铺装复合结构  

    通过介绍目前地下道路顶板防水存在问题及解决方式,分析防水材料性能的优劣和混凝土顶板防水与黏结方式。阐明同步碎石封层防水机理和橡胶沥青应力吸收层的防水及应力消散功能;提出浅覆土下地下道路顶板防水铺装复合结构的材料设置及结构设计方法。

  • 轨道交通盾构隧道下穿铁路线施工技术分析

    关键词: 土压平衡  地面沉降  管片上浮  三级预警  

    西安市轨道交通L3胡家庙站—石家街站盾构区间穿越陇海铁路线总体工程建设风险为Ⅰ级。为了解决黄土地区盾构下穿陇海铁路施工中地面沉降、管片上浮等施工技术难题,通过风险分析和盾构试验段施工,获得如下结论:采取地面沉降和管片上浮控制、监控测量等技术措施,使得Ⅰ级风险点累计最大沉降为-4.39mm,Ⅱ级风险点累计最大沉降为-15.2mm,满足...

  • 上海桃浦科技智慧城地下空间规划设计思考

    关键词: 地下空间规划  信息应用  智慧规划  污染治理  地下公共空间  规划完成度  

    在城市空间资源日益稀缺、生态污染严重、人们需求却日益提高的当下,规划设计尤其是地下空间规划设计的作用越来越明显。该规划传承传统规划方法,尝试将信息技术、数据分析引入地下空间规划中,关注多系统整合、资源高效利用、以人为本、活力公共空间、规划完成度等因素,使得规划更具科学性和指导性,为地下空间科学规划、智慧规划开拓思路及...

  • 传统堵漏工艺与新型堵漏材料在武汉东湖通道工程上的运用

    关键词: 通道  施工缝  变形缝  渗漏水  原因分析  传统工艺  新型材料  效果  

    城市隧道、地下轨道等地下结构工程,常因施工缝、变形缝、后浇带等薄弱部位的施工质量不佳引起渗漏水,其治理方法因环境和渗漏程度各异而不同。武汉东湖通道工程在治理因施工缝和变形缝引起的渗漏水质量通病时,采取传统堵漏工艺与新型材料相结合的方法进行治理,效果较好。

  • 有轨电车配套接驳公交的规划方法研究

    关键词: 有轨电车  接驳公交  规划方法  

    结合国内外现有有轨电车接驳公交的规划成果,参考轨道交通、BRT等多种中、大运量骨干公交的接驳规划方法,提出接驳公交的规划目标、功能定位。以珠海市现代有轨电车L1首期工程接驳公交规划为例,提出有轨电车接驳公交规划方法,为未来相关规划提供一些借鉴。

  • 现代有轨电车建设方案与成本研究

    关键词: 现代有轨电车  供电制式  建设方案  建设成本  

    现代有轨电车绿色环保、便捷舒适、投资较少、审批简便,受到越来越多大中城市的青睐。由于我国现代有轨车辆建设标准不一、车辆制式与供电制式选择各异,而且系统多采用国外技术,未形成国产化,造成建设成本大幅增加。通过分析现代有轨电车建设方案与建设成本的关系,建议制订适合我国现代有轨电车的建设方案,结合实际情况选择相应的车辆制式...

  • 中心城区有轨电车建设影响因素及对策——以上海市延安路有轨电车为例

    关键词: 有轨电车  建筑界限  交通组织  公交信号优先  交通信号控制  

    从道路交通角度探讨在中心城区敷设有轨电车遇到的问题及解决方案。中心城区道路资源条件有限且交通环境复杂,先天苛刻的用地条件和几近饱和的交通往往是制约有轨电车发展的主要因素。以上海市延安路有轨电车建设方案为例,通过有轨电车建筑界限调整、道路断面扩宽、车道重新划分、交叉口渠化和交通信号优先等工程技术手段,探讨有轨电车实施的...

  • 地面卸载作用下软土大直径轨道交通盾构隧道结构变形预测

    关键词: 轨道交通盾构隧道  侧向对称卸载工况  有限元分析  结构变形  

    上海轨道交通L16采用外径为11.36m的大直径盾构隧道,运营期邻近开挖卸载对大直径隧道的影响是隧道养护管理工作需要考虑的问题之一。借助有限元分析软件ABAQUS,建立包含内部结构的错缝拼装大直径轨道交通盾构隧道3D模型,计算分析隧道两侧土体对称开挖卸载工况下管片环的直径变形量、接缝张开量、中隔墙应力及石岩棉压缩量与土体开挖深度的关...

  • 振动法设计水性环氧乳化沥青混合料的性能试验研究

    关键词: 道路工程  水性环氧乳化沥青混合料  振动成型  高温养生  

    目前小型振动压路机是坑槽修补过程中普遍采用的压实设备,材料的真正密实过程由振动压实完成。为最大限度地模拟现场施工工况,使室内成果与现场实际应用效果具有可比性,提出采用表面振动成型仪设计水性环氧乳化沥青混合料的新思路。详细介绍该混合料振动成型试验方法和60℃高温养生方法,及试验研究成型方法对材料初期强度和最终强度的影响。

  • 大口径排水管道沟槽基坑开挖对既有轨道交通隧道结构影响分析

    关键词: 管道沟槽基坑  既有轨道交通隧道  大口径排水管道  数值模拟分析  

    城市建成区亟需敷设大口径排水管道以解决区域系统排水瓶颈,然而城市中心城区既有轨道交通隧道结构呈几何级数增加,形成一对矛盾。以上海复兴中路(重庆南路—西藏南路)道路积水改善工程为例,通过工程的数值模拟分析,研究大口径排水管道沟槽基坑开挖对既有轨道交通隧道结构影响。数值模拟分析结果表明,在工程最不利工况下,敷设管道对轨道交...

  • 富水砂层中临近河道超深基坑降水设计及施工

    关键词: 沈阳轨道交通  深基坑  富水厚砂层  降水  

    在富水砂层地区特别是临近河流旁采用坑外降水明挖法修建轨道交通,地下水处理至关重要。降水是基坑工程施工中减小地下水危害所采取的一种最常见、最有效的方法之一,其设计与施工成功与否直接决定工程成败,也是工程技术人员一直寻求解决的课题。结合沈阳轨道交通L10长青桥车站主体深基坑施工,通过对降水试验、深化设计及降水实施等过程深人...

  • 混凝土桥面薄层沥青铺装设计及性能研究

    关键词: 桥面铺装  沥青混合料  路用性能  

    针对桥面薄层沥青混合料铺装特点,采用15%粒径250μm的橡胶粉与SBS1-D型沥青拌制胶结料,提出沥青混合料技术要求,通过室内试验进行混合料设计及性能研究。结果表明:混合料﹣10℃小梁跨中弯曲应变>5000με,动稳定指标>9000次/mm,且黏结性与水稳定性良好。采用2.5cm的AR-UTWL-10进行桥面铺装加铺改造,具有良好的使用效果。

  • 空间Y型张弦梁桥结构体系及减振措施研究

    关键词: 三叉梁  张弦梁桥  结构体系  人致振动  

    日晖港人行桥设计为空间Y型张弦梁形式,结构新颖、复杂、刚度小。研究该桥结构体系,包含支承系统、拉索线形、主梁交汇角度及主梁交汇形式等,分析人致振动,并提出具体减振措施。经过计算及研究,桥梁关键性能均满足要求。

  • 强震区桥梁隔震体系及大位移构造措施研究

    关键词: 强震区  减隔震体系  限位装置  防止落梁装置  撞落构造  

    针对强震区采用减隔震技术桥梁应用实例较少的情况,探讨一般隔震装置在强震区桥梁的适用性和一些匹配强震区大位移的构造措施。主要介绍减隔震体系,还包括限位装置、防止落梁装置、桥台撞落构造等。强震区桥梁应根据位移需求选择匹配的大位移构造措施,保证整个减隔震体系在地震时正常发挥作用。

  • 悬索人行吊桥荷载试验与静力特性分析

    关键词: 桥梁工程  悬索人行吊桥  几何非线性  荷载试验  静力特性分析  

    对某跨度78m的悬索人行吊桥进行静力特性分析,首先在空载状态下测量主索的原始几何形状,然后把实测数据导入有限元模型进行几何非线性模拟计算,最后进行荷载试验,观测分级荷载作用下主索控制截面垂度的变化量。将实测数据与有限元分析软件计算出的理论值进行对比,各测点变形实测值均小于理论值且变化规律基本吻合,悬索人行吊桥受力性能良...

  • 对防眩板设施设计参数的研究和计算

    关键词: 眩光  防眩设施  遮光角  防眩板高度  

    为防止夜间行车眩光影响,提高驾驶安全,对防眩板实施设计参数的确定进行研究,得出各种行车条件下设计参数计算公式,提供指导、参考作用。

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