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中国铁路杂志

杂志介绍

中国铁路杂志是由中国国家铁路集团有限公司主管,中国铁道科学研究院集团有限公司主办的一本统计源期刊。

中国铁路杂志创刊于1962,发行周期为月刊,杂志类别为交通类。

  • 在铁道部沈阳多元化经营工作会议上的讲话(摘要)

    关键词: 沈阳铁路局  多元化经营  经营工作  铁道部  摘要  经营战略  开拓市场  盈亏平衡  

    这次铁道部沈阳多元化经营工作会议,是铁道部党组决定召开的一次重要会议,主要目的是总结2011年以来全路实施多元化经营战略取得的进展和成效,学习沈阳铁路局经验,对全路多元化经营的全面深入发展做出部署,动员全路开拓市场,增加效益,坚决实现全年盈亏平衡目标,开创铁路科学发展新局面,以优异成绩迎接党的十八大胜利召开。

  • 铁路科技创新人才培养的实践与思考

    关键词: 铁路  科技创新  人才培养  实践  

    分析我国铁路现代化对科技创新人才培养的紧迫需求,介绍中国铁道科学研究院开展科技创新人才培养的实践经验,得出做好铁路科技创新人才培养的几点重要启示,并分析科技创新人才培养需正确处理的几个关系,对全路开展专业技术人才培养具有重要借鉴意义。

  • 我国铁路企业国际化经营中人力资源管理策略研究

    关键词: 铁路企业  国际化经营  人力资源管理  策略  

    围绕铁路企业国际化经营对人才素质的要求,阐释适应我国铁路企业的人才资源现状,从确立管理总体思路、加强紧缺人才的合理引进、加大培训开发力度、建立人才激励机制、积极营造国际化的企业文化氛围等方面,提出加强铁路企业国际化经营中人力资源管理的策略和建议。

  • 铁路科研管理系统的设计与实现

    关键词: 铁路科研  管理系统  ssh架构  构件库  

    基于铁路科研管理的实际需求,利用J2EE技术、SSH架构对铁路科研管理系统进行设计和开发,最终建立了基于网络的集科研立项、合同、经费、过程、结题管理及信息、查询功能为一体的科研项目全生命周期管理系统,实现科研管理过程的规范化、科学化.

  • GSM—R无线空中接口动态监测系统

    关键词: 无线接口  um  动态监测  

    GSM-R网络的服务质量直接关系到铁路运输安全,对GSM-R网络进行监测是保障网络正常运行的重要手段。GSM-R无线空中接口(Um)动态监测系统实现了对GSM-R网络空中接口的动态监测,并可实时反映网络运行状态,填补了目前各类GSM-R网络监测系统只对有线接口进行监测的空白。

  • 全路通用车站十八点统计分析系统设计与实现

    关键词: 十八点统计  运输统计  运输分析  车站统计  号码制  

    为适应铁路运输生产的需要和铁路信息化发展的要求,开发全路通用的车站十八点统计分析系统已迫在眉睫,在对车站十八点统计业务进行详细需求分析的基础上,提出通用车站十八点总体结构和设计方案,并对相关关键技术进行研究。

  • 滦港线聂庄-东港段扩能改造研究

    关键词: 滦港线  扩能改造  

    滦港线聂庄-东港站间既有线路存在通过能力饱和、储备能力不足、与相邻线路能力不匹配等问题,影响大秦线煤炭下水通道的畅通。分析聂庄-东港段的现状,提出增建二线的扩能改造方案。同时,对增建二线后聂庄-东港段的能力适应性、线路通过能力与需求能力、输送能力与运量进行对比分析。

  • 提高编组站分类线能力探讨

    关键词: 编组站  丰台西站  分类线  能力  效率  

    分析丰台西站分类线能力紧张的原因,从线路扩能改造、车流预警机制、整合运输资源、合理使用短线、提高机车效率、控制施工影响等方面提出有效缓解丰台西站编组场分类线能力紧张的对策举措,从而提高编组站分类线能力,保障枢纽畅通。

  • 驼峰溜放车辆坡停原因分析

    关键词: 驼峰  溜放  坡停  侯马北站  

    利用“驼峰溜放运行参数记录分析系统”获得的数据,对比侯马北站和太原北站同型车辆的驼峰车辆溜放曲线,对照驼峰设计标准,分析侯马北站驼峰溜放车辆频繁出现坡停的原因源于驼峰坡度设计不合理,提出解决问题的办法和建议。

  • 列控系统保护下的动车组接车作业安全策略

    关键词: 动车组  列控系统  接车作业  安全策略  

    介绍CTCS--2级和CTCS--3级列控系统工作原理以及动车组进站时的列控系统各种模式。针对现有规范和规程规定,对动车组进站接车时运用的完全监控模式、部分监控模式、目视行车模式和引导模式进行各种设备故障及操作失误等场景分析,研究指出即使在动车组制动性能完好的情况下,也存在部分列控模式下因现有规定不合理或人为操作失误导致动车组接车...

  • 铁路长大隧道内接触网防灾安全技术体系研究

    关键词: 铁路长大隧道  接触网  防灾  安全技术体系  

    针对铁路长大隧道内接触网运行条件特殊且面临隧道地震、火灾及渗漏水、结冰等灾害病害问题,从提高接触网基础稳定性和耐久性、接触网结构机械强度和稳定性、接触网电气绝缘安全性等方面着手,提出采用预埋槽道式基础、防开裂型化学锚栓、架空刚性悬挂、防松螺母及接触网防水融冰、灵活供电、接地和等电位、接触网安全监控系统等多项新技术,并...

  • 基于FMEA方法的铁路线路维修安全风险管理研究

    关键词: 铁路线路维修  安全风险管理  潜在失效模式  后果分析  fmea方法  

    阐述铁路线路维修安全管理现状,对线路维修安全隐患模式进行分类,将潜在失效模式及后果分析(FMEA)作为主要研究方法,提出FMEA评估指标与评估准则。通过对FMEA评估结果和安全隐患模式因果分析,认为人为因素是线路维修安全的主导因素,提出基于FMEA的铁路线路维修安全风险管理方法,建议在安全隐患模式因果分析定量化等方面进一步开展研究。

  • 铁路客票系统电子支付关键技术的研究

    关键词: 铁路客票发售  电子支付  业务逻辑  关键技术  

    铁路客票发售电子支付的关键在于保证电子交易的安全性。PKI、数据库审计技术、数字时间戳技术、业务流程控制、访问与控制技术、虚拟技术等是构建电子支付平台的技术基础。在电子支付相关关键技术的基础上,对构建铁路客票发售的电子支付关键技术进行深入研究,并以此为基础优化业务逻辑,保证铁路客票发售电子支付的安全性。

  • 特殊工况下减速器防超速技术研究

    关键词: 车辆减速器  特殊工况  摩擦系数  防超速  

    通过对车辆减速器制动原理的分析,针对驼峰调车场在特殊工况(车轮有污染或雨雪天气情况)下溜放车组经减速器制动后出口速度超出控制系统定速精度范围这一问题,深入研究溜放车组超速产生机理,提出在特殊工况下溜放车组超速的解决方案,并通过现场测试验证此方案对防超速的可行性,最终成功研制出能满足车辆减速器各项性能要求的防超速设备。

  • 高速铁路行车作业人员职业紧张及影响因素研究

    关键词: 高速铁路  行车作业人员  职业紧张  心理健康  

    采用职业紧张量表(OSI-R)对高速铁路行车作业人员进行研究,结果表明高速铁路作业人员职业任务总均分及各子项分、个人紧张反应总均分及各子项分都比常模样本高,而应对资源总均分、娱乐休闲和理性处事子项分都比常模低,差异具有显著性(P〈0.01)。应采取综合性的干预措施,以达到降低职工的职业紧张程度,保障职工身体健康的目的。

  • 铁路科技统计指标体系研究

    关键词: 铁路  科技统计  指标体系  

    分析铁路科技统计现状及特点,研究建立由4个一级指标、8个二级指标及16个三级指标组成的铁路科技统计指标体系,并对指标的作用及涵义进行分析说明,提出加强数据指标的前瞻性研究、强化统计分析功能、保证指标体系的相对稳定性和铁路科技统计工作责任落实的建议。

  • 高速铁路列车司机室工作环境调查分析

    关键词: 高速铁路  动车组司机室  机车乘务员  环境卫生  

    为了解我国高速铁路动车组司机室工作环境卫生学状况,采用现场测试高速动车组司机室的工作环境并与既有线动车组司机室进行比较分析。结果表明,客运专线高速和既有线动车组司机室卫生学理化指标均符合国家职业卫生标准,高速铁路动车组司机室各项理化指标均合格,建议关注高速运行时动车组司机室内的噪声状况并动态监护司机的听觉功能水平。

  • 时间触发现场总线时钟同步的研究

    关键词: 安全通信  时间触发  现场总线  时钟同步  

    介绍基于时间触发架构的3种现场总线(TTP/C、FlexRay和ARINC659)的媒体访问方式、拓扑结构、传输速率等参数。鉴于时钟同步是时间触发协议的关键,讨论3种现场总线的同步方法、同步容错性和能达到的精度,并比较3种总线时钟同步技术及其在铁路中的应用。

  • 识别工况的新型机车轮轨润滑控制系统

    关键词: 蛇形波  轮缘轨侧  识别工况  磨损  轮轨润滑  

    轮缘轨侧接触状态决定其磨损情况。将机车视为一个整体,则轮缘轨侧接触状态最终以蛇形波的形式体现在机车上。通过测量机车横向蛇形波,计算输入车一轨系统横向振动能量,并根据其频率及幅值特性,实现轮缘轨侧磨损工况的实时量化判断。由此开发出能够实时判断轮缘轨侧磨损工况并自动选择适当润滑策略的轮轨润滑控制系统。该系统配置简单、安装...

  • 古子山隧道塌方整治措施

    关键词: 隧道塌方  整治措施  水平旋喷桩  兰渝铁路古子山隧道  

    分析兰渝铁路古子山隧道塌方产生的原因。针对塌方特点,对地表进行应急处理,隧道内抽水清淤,采用水平旋喷桩加固塌方土体及隧道拱部上方塌腔土体、大管棚超前支护和九部双侧壁工法开挖,以及采用双层支护等综合措施,对同类隧道塌方具有借鉴意义。

  • 货车制动管自动环缝焊接专机控制系统

    关键词: 货车  制动管  自动环缝焊接专机  控制系统  

    针对当前铁路货车生产过程中制动管体与法兰端面焊接的垂直度难以保证的问题,提出货车制动管自动环缝焊接专机控制系统。该系统采用ADT--TP3340运动控制器作为主控单元,采用步进电机控制焊枪进给,伺服电机控制旋转。该系统满足当前绝大部分直径13.5~60mm的制动管件的焊接要求,保证焊接质量,提高生产效率。

  • STDR-G型电热道岔融雪系统

    关键词: 设计方案  总体结构  城市轨道交通  

    介绍STDR—G型电热道岔融雪系统设计方案和总体结构。分析室内监控中心的监控主机、通信单元、应急控制系统功能和特点。室外电气控制柜由电源控制单元、电流和电压检测单元、过流与过压保护和报警单元等组成检测控制系统,用于道岔电热融雪设备的集中监控管理。现场加热控制系统由隔离变压器和加热器件构成,可对道岔实现加热融雪。

  • 基于二维激光位移传感器和遗传算法的钢轨磨耗动态检测系统

    关键词: 钢轨磨耗  二维激光位移传感器  遗传算法  动态检测  

    介绍钢轨磨耗动态检测原理,提出基于二维激光位移传感器的钢轨磨耗动态检测方法。钢轨磨耗动态检测系统采用车载形式安装在检测车构架上,车辆走行过程中实时检测钢轨磨耗参数;在数据后处理中,利用遗传算法对轨腰和轨底之间的特征圆进行拟合,减小了由于车辆振动引入的拟合误差。钢轨磨耗动态检测系统已在国内地铁检测车中得到应用,检测精度...

  • 绿色照明产品在工务系统的应用及技术创新

    关键词: 施工照明  安全  节能  免维护  

    针对铁路工务系统夜间施工对照明灯具的特殊要求,进行照明灯具技术创新,提出终身免维护施工照明设备的理念。光源采用新型LED光源,采用蓄电池组供电,在满足夜间施工照明需求的前提下,实现绿色环保与安全节能的目标。

  • 无线通信技术在铁路综合视频监控系统的应用

    关键词: 无线通信  视频传输  铁路视频监控  wifi  3g  4g  

    目前在铁路综合视频监控系统中,部分视频采集点采用有线方式进行视频传输,技术难度大、成本高,采用无线通信技术传输视频是很好的解决方案。结合无线通信技术现状及发展趋势、视频传输对无线通信的要求,针对典型的铁路视频应用场景,阐述WIFI、3G等无线通信技术在铁路综合视频监控系统中的应用,展望4G无线通信技术的应用。

  • 地铁视频监控系统需求分析

    关键词: 地铁视频监控  多级组网  冗余性  网络管理  集成度  

    从地铁视频监控系统的多级组网、冗余性、集成度、网络管理功能、多系统融合等方面对地铁视频监控平台软硬件的需求进行分析,构建专业、统一、共享、可靠、安全和高度可扩展的视频监控数字化平台,涵盖地铁各车站、车辆段,平台预留其他业务部门、系统接入条件,并预留视频监控系统扩充能力,提供良好的可扩展性。

  • 轨道交通视频技术实验室课题组实地调研

    关键词: 视频技术  轨道交通  实验室  课题组  调研  视频监控系统  沈阳铁路局  成员单位  

    4月23—26日,在沈阳铁路局有关部门的大力帮助下,轨道交通视频技术实验室“视频监控系统在铁路的运用现状及需求调研”课题组及实验室有关成员单位赴山海关、锦州高桥、苏家屯站实地调研,详细了解目前视频监控系统在铁路货运货检、公安领域的应用模式和发展趋势。调研活动由辽宁奇辉电子系统T程有限公司全程负责协助。

  • 铁道部出台鼓励和引导民资投资铁路实施意见

    关键词: 民间投资  铁道部  铁路  引导  民间资本投资  民资  国务院  

    为贯彻落实《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》(国发[2010]13号),铁道部近日《关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》,进一步明确了民间资本投资铁路的领域、方式及相关政策措施。

  • 中国高速列车产业加强技术创新

    关键词: 技术创新战略  高速列车  中国  产业  智能化  绿色化  

    “十二五”期间,中国高速列车技术将逐步实现“谱系化、智能化、绿色化”的目标。为促进这一目标的顺利实现,中国高速列车产业技术创新战略联盟于5月29日正式成立。

  • 铁路客货运输保持稳健增长

    关键词: 客货运输  铁路局  稳健  不良天气  设备故障  施工任务  经济形势  运输经营  

    2012年以来,按照铁道部统一部署,各铁路局克服了不良天气增多、施工任务繁重和设备故障等不利因素,积极适应宏观经济形势变化,围绕全年运输经营任务,乘势而上,积极组织挖潜提效,保持了生产经营较好的发展势头,客货运输主要指标实现同比稳健增长。

  • 盘锦疏港铁路建成通车

    关键词: 铁路  盘锦  货物列车  辽东湾  

    5月8日,55001次货物列车缓缓驶出盘锦疏港铁路辽东湾新区金帛湾站,标志着经过两年半高质量、高标准施工的盘锦疏港铁路全线建成通车。

  • 古洛铁路古莲一月牙湖段投入运营

    关键词: 铁路工程  运营  莲  一期工程  正点  列车  

    5月1日,满载2200t煤炭的C30312次列车正点驶出月牙湖站。我国最北端铁路工程古洛铁路一期工程古莲-月牙湖段投入运营。

  • 武汉-蒙古国铁路集装箱国际直达专列开行

    关键词: 铁路集装箱  蒙古国  武汉  国际  集装箱中心站  经济发展  口岸  陆路  

    5月13日,武汉-蒙古国首都乌兰巴托的首列铁路集装箱国际直达专列从武汉吴家山铁路集装箱中心站缓缓驶出,将途经二连浩特口岸发往乌兰巴托,全程运行10d左右。此举打通了武汉至蒙古国陆路通道,对武汉建设内陆口岸、促进湖北经济发展具有重要意义。

  • 创新、开放的安讯士网络视频解决方案

    关键词: 网络视频  中国安全防范产品行业协会  创新  网络通讯  报警  

    5月29日,全球网络视频领先厂商——安讯士网络通讯公司(Axis Communications)联合中国安全防范产品行业协会、上海安全防范报警协会、深圳安全防范行业协会共同举办的主题为“引领未来:创新、开放、领航者”的2012安讯士网络视频解决方案大会在北京举办。

  • 卡斯柯连续五年蝉联上海市科技进步奖

    关键词: 上海市  科技进步奖  卡斯柯信号有限公司  科学技术奖励  科技进步二等奖  上海展览中心  监控系统  创新体系  

    近期,一年一度的上海市科学技术奖励大会在上海展览中心隆重举行。卡斯柯信号有限公司的“列车信号关键技术研发及企业创新体系建设”和“ZDK型调车监控系统”分别获得科技进步二等奖、三等奖。

  • 联手打造自动化及仪器仪表设备整体解决方案

    关键词: 自动化控制系统  整体解决方案  仪表设备  仪器  合作协议  生产流程  节能增效  电气  

    全球能效管理专家施耐德电气近日宣布,与国际测量领域的先驱科隆(KROHNE)集团达成战略合作协议,共同为客户提供以施耐德电气PlantStruxure^TM协同自动化控制系统及科隆仪器仪表设备为核心的整体解决方案。施耐德电气开放型的系统和科隆定制化的仪器仪表设备将为客户提供易于集成的整体解决方案,并帮助其提高产量,优化生产流程,实现节能增...

  • 德国联邦铁道署州铁路监管部门的任务

    关键词: 德国铁路  联邦铁路  监管部门  铁道  行政管理机构  民主德国  股份公司  铁路路网  

    根据德国基本法87e条的规定,在铁路改革进程中,于1994年1月1日起,原德国联邦铁路(DB)和原民主德国铁路(DR)合并为统一的德国铁路股份公司(DBAG),同时成立一个铁路行政管理机构,即联邦铁道署(EBA)。EBA负责监管联邦铁路、州铁路和非联邦铁路。现以萨克林一安哈特(Sachsen—Anhah)州铁路为例,阐述EBA的监管任务。萨克森一安哈特州...

  • 在线路基础设施建设项目中优化寿命周期成本

    关键词: 寿命周期成本  基础设施  建设项目  优化  设计阶段  线路  轨道测量  测量专业  

    在基础设施建设项目中,根据优化寿命周期成本(LCC)的要求,应对参与项目的各有关部门提出具体任务。从测量专业部门的角度出发,设计发挥了最基本的作用,这也适用于德国铁路路网公司规程(Ril)809“采取基础设施和电子技术方面措施”中所规定的各个不同项目阶段。项目分为5个阶段:基础阶段、预设计阶段、设计草案阶段、设计批准阶段、施工...

  • 瑞典有轨运输的发展

    关键词: 有轨运输  瑞典  现代化改造  波的尼亚湾  铁路新线  阿尔斯通公司  地铁运营  斯德哥尔摩  

    近年来,瑞典重视发展有轨运输,在建设铁路新线和对既有线进行技术改造以提高运输能力的同时,对铁路和地铁运营车辆实施了现代化改造。2008年8月28日,瑞典北部地区波的尼亚湾沿岸Botniabanan线恩歇尔次维克一乌默欧区段开通运营,同时将在2011年8月完成连接散茨瓦尔与克腊姆福尔斯的dalsbanan既有线现代化改造项目。这样,从马尔默和斯德哥尔...

  • 俄罗斯和欧洲关于机车车辆可使用性评判方法的分析与比较

    关键词: 俄罗斯标准  机车车辆  可使用性  欧洲规范  评判方法  评判指标  制造商  技术  

    俄罗斯铁路在引进欧洲制造的机车车辆时,要求制造商提供产品可使用性指标。根据俄罗斯标准确定的评判方法与欧洲规范制订的方法存在一定差别。根据俄罗斯标准和RZD方法,可使用性通过2个评判指标来表示,其一表示机车固有的可以自由利用的机率,其二表示机车的技术可使用性;欧洲规范方法则通过一个涉及到机车固有性能、技术状况、管理运作、物...

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