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中国船检杂志

杂志介绍

中国船检杂志是由中华人民共和国交通运输部主管,中国船级社(CCS)主办的一本部级期刊。

中国船检杂志创刊于1999,发行周期为月刊,杂志类别为交通类。

中国船检杂志

部级期刊

  • 主管单位:中华人民共和国交通运输部

  • 主办单位:中国船级社(CCS)

  • 国际刊号:1009-2005

  • 国内刊号:11-4384/U

  • 发行周期:月刊

  • 全年订价:¥400.00

  • 澎湃涛声入梦来

    关键词: 中华民族  中国人  郁达夫  

    伴着春天的脚步,“两会”时刻再次启幕,五千多位代表委员从五湖四海汇聚北京。2013,中华民族站在了实现中国梦的新起点上。 梦,一个简单的方块字,却承载了13亿中国人对美好生活的憧憬,蕴涵了中华民族追求梦想的信心和力督。据报道,早在1932年,“东方杂志》就曾向400多位各界知名人士征“梦”,柳亚子、徐悲鸿、郑振铎、郁达夫、巴金等t6...

  • 海运兴则海洋强——访全国人大代表、大连海事大学校长王祖温

    关键词: 大连海事大学  海洋强国  人大代表  海运  校长  关键词  

    今年在北京召开的全国“两会”上,建设海洋强国成了最热的关键词之一,围绕该问题,各位代表、委员建言献策。会议期间,本刊记者专访了全国人大代表、大连海事大学校长王祖温,他从海运如何助力海洋强国建设发表了自己的见解。

  • 海运业发展应上升为国家战略——访全国人大代表、宁波港集团总裁李令红

    关键词: 人大代表  海运业  宁波港  国家战略  总裁  上升  国民经济  安全环保  

    “十二五”期间,我国将成为世界最大贸易国,能源、原材料的对外依存度和产品对国际市场的依赖程度将进一步提高。由于政治、经济和安全环境日趋复杂且具有不确定性,只有建设综合实力强、保障水平高、安全环保、运输高效的现代化海运服务体系,才能保障我国战略物资运输和经济安全运行。“我国90%外贸货物和战略物资通过海运完成,海运业已成...

  • 拯救航运业需对症下药——访全国政协委员、河北远洋运输集团董事局主席高彦明

    关键词: 全国政协委员  远洋运输  航运业  对症下药  河北  航运市场  海洋强国  中国  

    不断恶化的航运市场使中国船东备受煎熬,中国航运业安全已受到严重威胁。党的十八大报告提出建设“海洋强国”,为中国航运业的发展再次注入了强劲动力。那么,中国航运业如何振兴,应该在哪些方面有更多思考?“两会”召开之际,本刊记者专访了全国政协委员、河北远洋运输集团董事局主席高彦明。

  • 雄心壮志向深海——访全国人大代表、中船重工第七〇二所副所长兼总工程师颜开

    关键词: 深海大洋  人大代表  总工程师  所长  京西宾馆  记者  行李箱  

    3月12日,京西宾馆,记者如约而至。一见面,颜开代表就一边招呼记者落座,一边从行李箱中找出随身携带的《中国船检》杂志。他告诉记者,杂志办得非常有特色,每期都认真阅读,这次来京参加全国“两会”,还特意从单位取来最新一期带在身边。谈到采访话题,颜开代表谦虚地表示,你们的题目对我来说有点儿难,还是和你聊聊深海大洋吧,话题随即...

  • 上海国际航运中心建设关乎海洋强国战略——访全国政协委员、中海集团董事长李绍德

    关键词: 上海国际航运中心  海洋强国  全国政协委员  中海集团  董事长  海洋经济  组成部分  可持续发展  

    21世纪是海洋世纪,谁拥有了海洋,谁就拥有了未来。党的十八大提出,发展海洋经济,建设海洋强国,事关国家的可持续发展,事关国家的长治久安,具有非常重要的战略意义。而海运业是海洋经济的基础和重要组成部分,是海洋权益的重要组成部分。李绍德委员表示,从近代历史来看,“强国离不开航权”,由于海运业承担了2/3以上的国际货物贸易运输...

  • 从中国制造到中国创造——访全国人大代表、中船重工集团第七二五所所长马玉璞

    关键词: 中国制造  人大代表  造船业  所长  中船重工集团公司  装备制造业  科研机构  船舶工业  

    面对低迷的市场,中国造船业开启了由大到强的转型之门。企业在生死线上,是否有回天之术?科研机构如何与市场实现完美对接?作为装备制造业大家族中的一员,船舶工业的非船产业之路如何选择?全国“两会”期间,本刊记者采访了全国人大代表、中船重工集团公司第七二五所所长马玉璞,请他阐述了对非船产业的理解和管理之道。

  • 中国需要创新土壤——访全国人大代表、中国工程院院士金东寒

    关键词: 中国工程院院士  创新能力  人大代表  土壤  金  国内企业  

    近年来,金东寒代表一致非常关注国内企业的创新能力和行业产能过剩问题,尤其是对于目前国内的创新环境,一直表现得忧心忡忡。今年全国“两会”期间,他再次向记者表达了自己对这方面的担忧。他认为,中国需要创新土壤。

  • 警惕船舶唯绿色论误区——访全国政协委员、江南造船(集团)公司总工程师胡可一

    关键词: 绿色船舶  全国政协委员  总工程师  误区  造船  江南  设计大师  

    身为中国首届船舶设计大师,胡可一委员近年来一直非常关注绿色船舶的发展,他对绿色船舶的认知深邃而独到。今年全国“两会”期间,就业界普遍关心的关于绿色船舶方面的一些问题,记者对他进行了专访。

  • 西江碍航顽疾亟待治理——访全国政协委员、交通运输部水科院原副总工苏国萃

    关键词: 全国政协委员  碍航  西江  水科院  运输部  治理  交通  内河航运  

    参加全国“两会”,苏国萃委员已有10年的履职经历,作为连任三届的老政协委员,他对内河航运的关注依然情有独钟。采访一开始,他就和记者聊起了西江碍航问题。

  • 兼并重组之路——造船业兼并重组难题

    关键词: 兼并重组  造船业  船舶工业  国家发改委  重点行业  国务院  财政部  企业  

    从2009年国务院出台《船舶工业调整和振兴规划》明确支持企业兼并重组,到前不久工信部、财政部、国家发改委等12部委联合《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》,再次强调船舶工业要兼并重组,

  • 船企兼并重组黄金法则

    关键词: 兼并重组  造船企业  法则  黄金  产业结构优化  国际竞争力  产业集中度  金融危机  

    拥有国际竞争力的世界知名造船企业,是成为世界造船强国的重要前提之一。如何充分利用金融危机的倒逼机制,依靠市场力量,通过兼并重组实肌优胜劣汰,提高产业集中度,促进产业结构优化升级是我国船舶工业迫在眉睫的难题。面对新一轮兼并重组的机遇,中国造船业如何趁势做优做强?实现这一目标的黄金法则又是什么?

  • 船舶产业低集中度背后的逻辑

    关键词: 产业集中度  船舶工业  国家发展和改革委员会  逻辑  重点行业  中国船舶  兼并重组  

    近日,工业和信息化部、国家发展和改革委员会、财政部等12部委联合《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》(以下简称《指导意见》),强调船舶工业要积极推进以大型骨干造船企业为龙头的跨地区、跨行业、跨所有制的兼并重组,优化资源配置,发展拥有国际竞争力的企业集团,提高产业集中度。《指导意见》再次引发行业对中国船舶产业现...

  • 并购之王STX

    关键词: 并购  兼并重组  船舶工业  企业  

    自2009年国家《船舶工业调整和振兴规划》明确支持企业兼并重组一直至今,船企兼并重组之路阻力重重,一时难以觅到良方。或许,他山之石,可以攻玉。纵观近十几年来世界船舶工业格局的演变进程不难发现,有些企业就是靠兼并重组一举成为行业中的翘楚,其中STX集团就是最为典型的一个案例。该集团10多年来并购“遍地开花”,演绎了一部经典的“...

  • BIMCO的中国战略

    关键词: 中国  国际航运  航运组织  非政府组织  波罗的海  航运市场  上海  

    2月25日,波罗的海国际航运公会(BIMCO)上海中心正式成立。作为国内首家由国际知名航运组织设立的民办非政府组织,BIMCO上海中心的成立意义重大。正如业内有人士所言,BIMCO的发展离不开中国的航运市场,而中国也需要像BIMCO这样全球知名航运组织的进驻来提升航运软实力。

  • 欧盟拆船法案“用心良苦”

    关键词: 欧盟议会  拆船业  法案  国际公约  回收再利用  环境无害化  船舶安全  香港  

    日前,欧盟拆船法案提交欧盟议会审议。从进程上看,该法案极有可能早于《2009年船舶安全与环境无害化回收再利用香港国际公约》(《香港公约》)实施。然而,业界关心的是,既然IMO已经制定了全球性的拆船公约,欧盟为何还要另起炉灶?如果欧盟拆船法案先于((香港公约》生效会对欧盟乃至全球的制造业、造船业、航运业和拆船业带来哪些影响?

  • 希腊航运税新政伤了谁

    关键词: 航运业  希腊  船舶吨位  公司管理  社会矛盾  政府  收入  海运  

    日前,希腊海运部透露,希腊准备修改本国船舶吨位税税法,首次对希腊本土公司管理并悬挂外国旗的商船征收吨位税,但其他财政方面的特权仍然保持不变。随着全球航运危机加剧,今年希腊进入了衰退的第六个年头,囊中羞涩的希腊政府再次“盯上”了航运业,希望借这笔税收增加收入,重振希腊经济。然而,令希腊政府纠结的是,推进新政、增加收入与...

  • 赢利50亿,班轮业能否梦想成真

    关键词: 班轮业  赢利  集装箱航运业  扭亏为盈  

    据德鲁里1月10日的报告,全球集装箱航运业继2012年扭亏为盈之后,2013年将迎来50亿美元的可观利润。但前提条件是,如果他们能够成功地削减成本和控制运力增长的话。

  • 多元化贸易环境下的LNG船市场

    关键词: lng船  运输市场  多元化  环境  贸易  lng运输船  能源政策  天然气田  

    最近,市场上关于LNG的消息不绝于耳。世界各国能源政策的转换,天然气田的加速开发,使LNG运输市场风生水起。那么当前市场状况如何?项目对LNG运输船的影响又怎样呢?

  • 日本谋求主导LNG期货市场

    关键词: 期货市场  lng  日本  采购价格  燃气公司  经销商  

    据日本经济产业省最新消息称,为了分散风险,确保日本LNG的采购价格稳定,日本将于2014年开始建立LNG期货市场。期货协会由石油总经销商、商社、电力公司、燃气公司、商品期货公司构成。

  • 国际干散货市场评述

    关键词: 干散货市场  国际  干散货运输市场  运价指数  巴拿马型船  煤炭市场  好望角型  灵便型  

    国际干散货新增运力增量较上期有所增加,历年中国农历新年假期是干散货运输市场低潮期。具体来看,煤炭市场船运需求依旧不旺,南美谷物船运需求逐渐升温成为本月亮点,巴拿马型船和大灵便型船市场因此受惠,运价于中下旬开始止跌上扬,好望角型船和小灵便型船运价指数则缓慢下行,国际干散货综合运价指数BDI窄幅震荡下行。2月28日BDI报收于757...

  • 国际原油运输评述

    关键词: 原油运输  国际  运价指数  小型船  上升  

    2月份布伦特原油现货价先涨后跌,月底报112美元/桶,比上月底下降2%。原油运输总体成交有所减少,大船运价低迷,中小型船成交波动为运价带来一丝提升,波交所原油综合运价指数缓慢上行至697点,较上月底上升9.6%,平均环比上升2%。

  • 集装箱运输市场评述

    关键词: 集装箱运输市场  运价指数  市场行情  航运交易所  需求增长  利用率  节假日  中国  

    农历新年因素成为影响2月中国出V1集装箱运输市场行情走势的主导因素。节前,运输需求增长有力推动船舶舱位利用率向上攀升,市场运价稳中有升。而随着节假日的来临,节中及节后的市场迅速转入淡季行情,市场订舱量及运价水平呈现出量价齐跌的状态,上月涨价成果也被逐步消化。2月22日,上海航运交易所的中国出口集装箱综合运价指数为1152.47点...

  • 我国主要港口货物吞吐量平稳增长

    关键词: 港口货物吞吐量  同比增长  经济复苏  不确定性  需求增长  铁矿石  进口量  

    2月份,我国主要港口货物吞吐量完成6.1亿吨,同比增长6%。其中,外贸完成2.3亿吨,同比增长8%。 虽然世界经济复苏缓慢,不确定性增多,但在国内需求增长特别是铁矿石、煤炭等大宗货物进口量增长的带动下,港口货物吞吐量保持平稳增长。

  • 多功能海洋工程船设计潮流

    关键词: 海洋工程船  设计潮流  多功能  经济环境  能源行业  海洋油气  能源公司  

    在严峻的全球经济环境下,全球能源行业依旧持续活跃,作为未来发展方向的海洋油气、风电等工程也越来越受到能源公司的关注,从而带动了海洋工程船的快速发展。

  • 半潜船最新技术动向

    关键词: 半潜船  技术动向  装卸作业  压载水  水状态  压载舱  船体  船型  

    半潜船是指在装卸作业时船体绝大部分可以潜入水下,而航行时处于正常吃水状态的一种船型。船体内部设有很多压载舱,装卸作业时的下潜和上浮均靠打入压载水和排出压载水来完成。

  • 救生艇之殇

    关键词: 救生艇  加那利群岛  重大事故  西班牙  海事界  安全  船员  邮轮  

    2013年2月10日在西班牙加那利群岛一艘名为“ThomsonMajesty”的邮轮在进行安全演习时,救生艇从50英尺高处坠海,造成五名船员死亡、三名船员重伤。这一重大事故再次触碰到了海事界最为脆弱的神经。为何用作救生的装置反而让人丧生?救生艇安全是否需要重新审视?

  • “歌诗达协和”号事故报告难产背后

    关键词: 事故报告  难产  失事  

    2013年1月13日,“歌诗达协和”号(简称“协和”号)遇难者家属与生还者聚集事发地托斯卡纳大区吉廖岛,举行了纪念该轮失事一周年的悼念活动。一年过去了,失事邮轮仍未完全打捞,失职船长未受起诉,事故报告更是迟迟未果。这让生者从感情上难以接受,更引发了坊间许多猜测。

  • 低速航行如何确保主机安全

    关键词: 主机安全  低速  航行  船舶轮机  管理人员  低负荷  营运成本  安全运行  

    自2008年起席卷全球的航运危机爆发以来,许多船东为了降低营运成本,纷纷采取降低航速的举措,选用降低负荷来达到降低日燃油油耗量的目的。船舶大型低速主机降低负荷运转,给船舶轮机的管理带来了新的挑战。那么,如何解决降低负荷运转可能带来的一系列问题,以及机务管理人员及船员如何使用才能保证船舶的安全运行便成了业界普遍关注的问题。

  • AMSA2013年PSC检点

    关键词: psc检查  amsa  无缺陷  澳洲  船舶  航线  港口  

    我公司8条新造48000t“池”号船舶自投入运营以来一直经营澳洲航线,频繁挂靠澳洲港口,“荣池”和“富池”轮分别于2013年2月4日和7日以无缺陷顺利通过AMSA的PSC检查,就两次检查笔者总结了新近船舶应对AMSAPSC检查的注意事项供业内分享。

  • 督导分解风电安全之忧

    关键词: 风电产业  安全问题  督导  分解  装机容量  风电设备  调试过程  快车道  

    从2005年开始,中国风电产业驶上了快车道,装机容量连续6年翻番,累计装机容量已经超过美国成为世界第一风电大国。然而,风电业跃进式发展的背后,却掩盖不住产能过剩、并网困难、频发的质量和安全问题的尴尬。在这种背景下,风电设备的生产、安装和调试过程督导业务应运而生。

  • 风力发电机组用发电机碳足迹分析

    关键词: 风力发电机组  碳排放量  风电产业  全生命周期  工业领域  技术标准  配套产品  新能源  

    研究碳足迹成为工业领域的一种“时髦”,新能源也不例外。采用国际通行的技术标准和方法,通过对风电配套产品碳足迹的研究,对国产主流风力发电机组全生命周期的碳排放量进行评估,为国家风电产业的规划和发展提供支持与保障。

  • 试验检测业务:CCSI转型发展的助推器

    关键词: 试验检测  业务建设  助推器  国内企业  中国船级社  金融危机  中国经济  创新能力  

    “MadeinChina”一度让国人无比振奋,然而随着一场突如其来的金融危机,使得中国经济粗放式发展的脆弱性暴露无遗。核心技术的缺失,创新能力的不足,导致很多国内企业遭遇发展瓶颈,企业倒闭之声更是不绝于耳。就在一些企业穷尽招数力求自保,等待市场复苏再谋发展之时,也有一些企业顶着市场的凛冽寒风稳步前行,悄无声息地实现了转型一中国...

  • 船舶监理亟待制度化

    关键词: 船舶建造  监理单位  制度化  检验部门  船舶检验  

    提起船舶监理,有些人也许会问:船舶建造已有国家船舶检验部门进行审图和建造检验,为什么还需要聘请船舶监理单位进行监理呢?工作不是重复了吗?钱不是白花了吗?答案是否定的,其实这是对船舶检验和船舶监理两者的性质、服务范围不了解所产生的误解。

  • 郑和四下西洋的船质检查和管理

    关键词: 管理工作  下西洋  船厂  郑和  检查  船队管理  官员  水分  

    郑和四下西洋时的船质检查和管理工作,在出海前和出海期间由不同的部门分管。船舶在出海前由船厂提举、都水分司官员,船厂厢长、作头、内官监匠等负责,而在出海期间则由船队中将作监、少府监的副使监丞、少监等官员,以及郑和所率的南京卫的水军右卫、龙江左卫等官兵负责。严格的船队管理和船质检查,确保了郑和四下西洋任务的圆满完成。

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