中外公路杂志是由长沙理工大学主管，长沙理工大学主办的一本统计源期刊。
中外公路杂志创刊于1980，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
中外公路杂志
-
主管单位：长沙理工大学
-
主办单位：长沙理工大学
-
国际刊号：1671-2579
-
国内刊号：43-1363/U
-
发行周期：双月刊
-
全年订价：￥190.00
杂志介绍
中外公路杂志是由长沙理工大学主管，长沙理工大学主办的一本统计源期刊。
中外公路杂志创刊于1980，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
主管单位：长沙理工大学
主办单位：长沙理工大学
国际刊号：1671-2579
国内刊号：43-1363/U
发行周期：双月刊
全年订价：￥190.00
关键词: 山区公路 路线设计 方案比选
公路选线要全方位地考虑路线通过地区的地形地貌、地质条件、社会经济发展情况、当地风俗习惯和工程的难易程度,以及路线的性质、使用任务、等级和投资等因素。该文通过对山区公路中的沿溪线、越岭线、山脊线的选线基本方法和理论的分析,总结归纳出目前山区公路选线中存在的问题及初步解决措施,并概括出在山区公路选线中应遵循的一些原则。研究...
关键词: 交通工程 詹天佑 武汉阳逻长江公路大桥 高速公路 集装箱码头 京沪高速铁路 土木工程 北京地铁
2013年7月9日，第十一届中国土木工程“詹天佑奖”颁奖大会在北京举行，以武汉阳逻长江公路大桥为代表的16项交通工程获奖。交通运输部副部长冯正霖主持颁奖大会，并为获奖工程及主要承建单位代表颁奖。作为中国土木工程领域科技创新的最高奖项，本届“詹天佑奖”共评选出32项精品工程，其中交通工程包括：京沪高速铁路天津西站站房工程、深圳北...
关键词: 枢纽互通 方案 设计
该文就武汉硚口至孝感高速公路古田枢纽互通的建设条件与设计难点,阐述了方案设计的过程和思路,对于受限制较多的互通立交方案设计具有一定的参考价值。
关键词: 中巴公路 景观特征 旅游需求
中巴喀喇昆仑公路所在区域地质条件复杂，自然环境特殊，文化历史悠久，具有明显且独特的景观特征，并在建成之后成为一条旅游线路。通过对中巴公路巴方段沿线各类景观进行详细调查和记录，并对沿线旅游需求情况进行了不同形式调查，对中巴公路沿线廊道范围景观特征和旅游者及其行为进行了总结，为进一步研究中巴公路廊道景观安全格局以及基于旅...
关键词: 风障 行车安全 路堤 合理形式
路堤的阻挡作用致使路堤顶面局部出现风速过大的情况，影响行车安全。为了研究适合于侧风多发区路基的合理风障形式，分别建立了不透风风障和透风式风障的有限元模型，通过计算分析得到了不同工况下的风速场。依据风速的降低程度分析了基于行车安全的风障的合理形式。研究结果表明：不透风风障和透风式风障应高于2m；5m高路基可以采用65％及以下...
关键词: 膨胀土 采空区 综合物探 强夯法 土工格栅
在膨胀土地基下伏采空区上修筑高速公路必须解决膨胀土与采空区两大地质难题。采用高密度电法＋浅层地震法综合物探与钻探相结合进行采空区勘察，查明膨胀土下伏采空区的深度、范围及工程特性，并开展膨胀土的土性试验；在对采空区稳定性的评价分析的基础上，用FLAC^3D建模计算出采空区的最大沉降与水平移动变形；有针对性地提出强夯＋加筋法等...
关键词: ansys 锚杆 承载特性 对比分析
基于Coulomb摩擦模型与Drucker-Prager屈服准则,建立拉力型锚杆及压力型锚杆的非线性有限元模型,对比分析了不同荷载作用下两种锚杆的承载特性。研究结果表明：在不同的荷载作用下,压力型锚杆的轴力及其杆体剪应力随锚固深度的变化曲线与拉力型锚杆的轴力及其杆体剪应力随锚固深度的变化曲线存在着明显的差异,且两种锚杆的锚固体外侧剪应力的变...
关键词: 自平衡法测桩 花岗岩风化层 冲孔桩 静载试验
自平衡法测桩的场地适宜性强、安全度高，受到学术界和工程界的青睐，但是，荷载箱上段桩体工作条件与工程桩不一致、不同桩土体系的负摩阻力成果较少，制约了工程应用。该文基于花岗岩地区冲孔灌注桩实体工程测试，介绍自平衡法试验的基本原理、试验设计及结果分析，为类似工程提供借鉴，促进自平衡法试验的深入研究与应用。
关键词: 高填方涵洞 数值模拟 涵顶土压力 涵顶形状
采用有限元方法及模型试验对刚性地基上的上埋式涵洞进行施工模拟，分析方形涵洞和半圆形拱涵施工过程中填土沉降、等沉面及涵顶土压力的变化规律。结果表明：等沉面高度随填土高度的增大而减小，而且涵顶形状影响等沉面高度；涵顶形状不同，涵顶土压力分布和土压力系数变化很大。涵顶填土高度大于10倍涵洞高度时，方涵和半圆拱涵的等沉面高度分...
关键词: 黄土地区 公路边坡 病害 成因分析 防治措施
由于黄土的工程特性，在降雨等因素的影响下，公路边坡容易发生坡面侵蚀和边坡失稳等病害，并对生命财产安全和交通基础设施造成严重威胁。笔者通过对陕北榆林地区典型路段进行现场调查，并依托G210清涧过境线K477＋200处的黄土张裂一滑移式崩塌等工程案例，分析了病害成因及特点，有针对性地提出了相应的防治措施。
关键词: 跨海大桥 浙江 沪杭高速公路 杭甬高速公路 接线工程 指挥部 总投资
近日，嘉绍大桥指挥部宣布：嘉绍跨海大桥及南北接线工程已经顺利通过验收，于2013年7月19日零时零分正式通车运行。嘉绍大桥通车后将连接乍嘉苏高速公路、沪杭高速公路、杭浦高速公路、杭甬高速公路、上三高速公路和绍诸高速公路等多条高速公路。嘉绍跨海大桥于2008年底动工，总投资约139亿元，建成后，浙江绍兴诸暨到上海的车程将缩短近一半。
关键词: 高液限土 包盖法 路堤填筑 控制参数
针对高液限土包盖法路堤填筑封层土厚度、包边土厚度、加筋间距3个施工控制参数,基于GeoStudio-SLOPE/W模块从计算路堤稳定性的角度进行研究。结果表明：采用封顶土、封底土、包边土以及土工格栅加筋设计,能显著提高高液限土路堤填筑稳定安全系数;随着封顶土厚度的增加,高液限土路堤稳定安全系数先增加后减小,路堤封顶土厚度最优值为1.5m左右;随...
关键词: 粉砂土 公路跑道 边坡稳定 强度折减法 简化bishop法
采用强度折减法和简化Bishop法对路堤边坡进行了稳定性分析，分别考虑了车辆荷载、飞机荷载和地震荷载作用的影响。重点研究了边坡坡度、高度、粘聚力、地震烈度、降雨强度对边坡稳定性的影响。研究结果表明：地震荷载作用对边坡稳定影响不显著，路堤高度对自重荷载和地震荷载作用下边坡稳定有一定的影响，但是路堤粘聚力对飞机荷载和地震荷载作...
关键词: 罗布泊 盐渍土 微观结构 元侧限抗压强度 溶陷性
不同地区的盐渍土,其工程特性存在着较大差异,为揭示罗布泊干盐湖区盐渍土的力学性能和对路基的病害机理。该文采用扫描电子显微镜及X射线能谱（EDX）分析研究该地区盐渍土的矿物成分和微结构与溶陷性、无侧限抗压强度特性的相互关系。结果表明：盐渍土氯盐和硫酸盐含量大于50%,有的甚至超过了60%,主要以氯盐为主;矿物成分主要含石英、石膏、钾...
关键词: 挡土墙 库仑主动土压力系数 正交试验设计 敏感性分析
讨论了库仑主动土压力系数影响因素：墙背倾角、填土内摩擦角、填土坡角、墙背与填土间的外摩擦角等4个参数的合理取值范围。在参数合理取值范围内，以所取某一参数组合为例，采用正交试验分析法，进行了多因素敏感性分析，得出了相应的库仑主动土压力系数对不同参数的敏感度大小关系和敏感度的变化趋势。据此，进一步提出了针对挡土墙工程在设...
关键词: 管桩复合地基 经济性 反开挖施工 填土顺序
预应力管桩复合地基用于处理高速公路软基路段时，管桩与桩间土能共同分担上部荷载，能有效地提高路基的承载力、减少总沉降量、降低工后沉降，防止桥头“跳车”等问题。但在软土地区使用预应力管桩，由于构筑物处反开挖施工桩帽及承台、或构筑物一侧土方填筑高度高出管桩施工作业面，在重型施工机械行走碾压时，极易造成边坡失稳，出现预应力管...
关键词: 国家投资 农村公路 重庆市 国家发展改革委 经济社会发展 农村地区 出行
记者从重庆市发改委获悉，为加快农村地区经济社会发展，改善农民出行条件，近日，国家发展改革委下达中央预算内投资1．2亿元，用于补助重庆农村沥青（水泥）路建设。
关键词: 黄土 增湿变形 割线模量
根据黄土的工程特性，在大量的黄土湿陷试验成果的基础上，分析了黄土增湿变形的特征。试验结果表明土在某一级荷重下，黄土的湿陷变形随起始含水量的增加而减小，在小的浸水压力范围内，随压力的增大而增大，而在大的压力范围内，却随压力的增大而减小，但黄土的湿陷总变形不受浸水路径和加荷路径的影响。黄土在较小压力下减湿时，会增大后期的...
关键词: 深基坑 空间效应 双剪强度理论 土压力
基坑边坡土压力和位移存在空间效应，传统的分析方法基于Mohr-Coulomb强度理论，分析具有一定的不合理性。该文通过对无粘性土基坑边坡三维滑楔模型的受力分析，得出双剪统一强度理论下的土压力分布规律，并与Mohr-Coulomb强度理论的计算结果进行比较，得到双剪理论更接近实测的变化规律。
关键词: 基坑支护 咬合桩 地下连续墙
开口式基坑支护方法是一种钢筋混凝土挖孔桩配合钢筋混凝土钻孔咬合桩并在桩顶设置冠梁，利用咬合桩连续墙及冠梁抵抗水平荷载的基坑支护方法。该文以郑州中心区铁路跨线桥承台基坑支护为背景介绍了该方法的设计与运用。实践证明：该方法具有施工速度快、质量高、效益好等特点。
关键词: 三背 回填 质量 检测
“三背”回填质量是西南山区公路普遍存在的问题。该文简要介绍了“三背”的概念及其回填质量要求，在研究技术现状分析和各种检测方法的比较分析基础上，将“三背”回填质量检测分为回填过程控制检测和回填完成后检测及监测两个阶段，并重点对回填区总体密实度和均匀性检测的声波CT技术进行详细介绍。建议分别针对回填过程的压实度检测、回填后...
关键词: 灰色理论 清淤换填 路基沉降 质量评价
根据灰色系统理论，采用了GM（1，1）模型和Verhulst模型对清淤换填路基填筑不同过程中的沉降速率和工后沉降进行了预测，并以此为依据，对路基的填筑质量、加固处治效果等进行了评价，通过结合其他指标分析验证，此方法用于该类型路基施工质量的评价简单可行。
关键词: 道路工程 分离式水泥混凝土加铺层 设计方法
分离式水泥混凝土加铺层是旧水泥路面加铺改造的常见措施之一。从加铺层厚度设计、隔离层设计、缝距设计和传力杆设计4个方面介绍了分离式混凝土加铺层的设计方法。提出了隔离层选择方法、缝距设计公式，以及普通传力杆和可变间距传力杆设计方法。可为分离式水泥混凝土加铺层设计和施工提供理论依据和参考方法。
关键词: 加铺层 应力吸收层 反射裂缝 预估模型
从应力吸收层实际使用效果出发,提出了以量化计算反射裂缝实际发生状况及应力吸收层实际效果的参数：反射裂缝发生率Rc及应力吸收层止裂度DI。结合反射裂缝裂尖场强逐年变化及交通量数据,回归得到反射裂缝预估模型,得到如下主要结论：1）采用应力吸收层的加铺层路面反射裂缝发生率Rc为未采用应力吸收层加铺层路面的29.7%,应力吸收层的止裂度DI达...
关键词: 路面检测 探地雷达 目标信号 小波分析 反褶积
从路用探地雷达资料中提取路面各层的目标信号特征是路面检测的关键要素。但雷达接收信号往往受干扰因素影响，严重模糊目标信号特征。该文提出了先应用小波多尺度去噪方法进行降噪处理，然后采用反褶积和局部异常识别相结合的方法增强雷达目标信号。该方法在实际道路现场检测中的应用结果表明：处理后的雷达剖面分辨率和可异值分解性得到提高，...
关键词: 国际领先水平 湖南省 悬索桥 技术 高速公路建设 交通科技 专家鉴定 同济大学
2013年6月14日，依托湖南湘西矮寨悬索桥开展的“矮寨悬索桥关键技术研究”顺利通过交通运输部科技司组织的专家鉴定。专家一致认为，项目成果达到了国际领先水平。湖南湘西矮寨悬索桥是吉茶高速公路的控制性工程，建设在矮寨镇上空330m处跨越德夯大峡谷。“矮寨悬索桥关键技术研究”是交通运输部重点科研项目，被列入2013年十大交通科技重点推...
关键词: 水泥混凝土路面 荷载应力 温度应力 平面尺寸 厚度 面板弹性模量ec 基层模量
该文利用有限元软件Ansys，通过建立模型，分析平面板尺寸、板厚、面板弹性模量、层间接触条件、基层厚度及模量等因素对水泥混凝土路面荷载应力和温度应力的影响，同时考虑荷载应力和温度翘曲应力叠加后的综合应力对水泥路面板三维尺寸的效应的影响，初步得出水泥混凝土路面板合理的三维尺寸。
关键词: 排水 沥青路面 观测
通过对排水性沥青混凝土路面使用性能进行长期观测（主要是路况目测、PA路面排水性能、抗滑性能、行驶舒适性能、行驶安全性能等），并与江苏省高速公路典型面层形式（SMA-13S和AK-13S）进行对比，以评价排水性沥青混凝土路面的实际应用状况，并据此判定排水性沥青混凝土路面结构形式值得在多雨地区推广。
关键词: 纵坡 有限元 轮胎接地模型 接地压力
轮胎形式与长大纵坡对于沥青路面的影响难以通过目前的均布荷载的分析得出,从而会低估荷载对路面造成的损伤。为此,利用有限元软件建立载重子午线轮胎与纵坡路段路面结构耦合的有限元模型,分析不同坡度条件下的轮胎接地压力分布,并模拟车辆爬坡过程,分析一定坡度条件下车辆受不同牵引力作用的轮胎接地压力分布。结果表明,通过建立轮胎-路面耦合...
关键词: 道路工程 沥青路面 粒料基层 反算 力学响应
通过FWD实测粒料基层沥青路面结构的弯沉并将路面结构层的反算模量用于路面结构三维有限元力学模拟，分析了粒料基层沥青路面结构在车辆荷载作用下的力学响应特点，对比了粒料基层顶面压应力理论计算结果。通过埋设在粒料基层顶面的土压力盒实测压应力，对两者存在差异的影响因素进行了探讨。
关键词: 结构组合 模量组合 层底拉应力 疲劳寿命
考虑路面各结构层不同的模量组合,建立不同路面结构的有限元模型,分析基层模量和底基层模量对于沥青面层层底拉应力和底基层层底拉应力的影响规律,并通过沥青路面抗疲劳开裂的经验公式,预测不同路面结构组合的沥青路面疲劳寿命,分别对沥青面层和基层合理的模量组合,以及底基层和路基模量匹配进行研究。结果表明：当面层与基层模量比值（E面层/E...
关键词: 悬索桥 高强钢丝 双幅箱梁 空中编缆法 滑模施工
韩国李舜臣大桥,主跨为1545m,目前为世界第四大悬索桥。主跨较长且桥塔位于陆地上将会减小船撞的风险,保证了18000tEU集装箱船的通航。矢跨比1/9,塔高270m,减小了锚碇的尺寸,降低了造价。主缆采用1860MPa高强钢丝,减小了自重,同时降低了造价。采用双幅钢箱梁,保证了结构的气动稳定性能。通过风洞试验确定了可抑制涡激振动且使风阻系数最小的加劲...
关键词: 曲梁 剪力滞 惯性力 自振频率
通过假设薄壁曲梁翼缘应力的横向分布函数，得到结构的变形势能。结构的自由振动能量，则用惯性力势能表示。根据能量泛函变分原理，推导了均质薄壁曲梁考虑剪力滞影响的自由振动微分方程，并采用分离变量法求解，计算了简支薄壁曲梁考虑剪力滞影响的基本自振频率，分析了剪力滞效应、曲梁圆心角、曲率半径和跨度对自振频率的影响。
关键词: 连续刚构桥 墩梁固结 模型试验 有限元分析
龙河特大桥为大跨超高空心薄壁柔性墩连续刚构桥，为深入探究大桥墩梁固结处的力学行为特点，对墩梁固结处开展1：6缩尺模型试验。通过相似理论分析，确定模型各物理量的相似关系。针对结构及受力特点，对模型尺寸、预应力、配重、普通钢筋、加载和测试方案等进行设计。按照实桥实际工况进行加载试验，并结合数值理论仿真分析。试验及理论分析结...
关键词: 薄壁箱形桥墩 ansys 空间分析 竖向裂缝
为满足施工和结构受力需要，山区高速公路桥墩常采用薄壁箱形截面，但在施工过程中发现，在承台与桥墩相接处，普遍出现竖向裂缝。该文通过对桥墩裂缝性质、桥墩结构布置和受力特点的分析，得出裂缝出现的3种可能原因，并采用有限元软件Ansys，建立仿真模型，得出不同工况条件下桥墩的应力，分析其对桥墩开裂的影响，并提出了针对性的处理措施。
关键词: 钢箱拱 卧式平吊 有限元 局部分析 传力机理
针对地形相对平坦的地理条件，重庆笋溪河大桥采用半跨钢箱拱肋整体预制和吊装合龙的施工方法，该文对吊装方案进行了比选，分析钢箱卧式平吊过程中吊点处钢箱局部受力特性，分别对钢箱吊点处不设置加强钢板和设置加强钢板建立有限元模型分析钢箱局部变形和应力状态；分析设置加钢板钢箱局部受力的传递特性。得出钢箱设置加强钢板吊装时变形很小...
关键词: 模板支架 混凝土浇筑 对拉螺杆 有限元分析
模板的安全对混凝土浇筑至关重要，对于墩柱高度较高的桥梁往往一次性浇筑混凝土的数量较大，对模板的侧压力也较大。该文以某跨海大桥的高墩区支架模板结构为研究对象，建立板单元与梁单元耦合的有限元模型，分析了模板的侧向变形与锚拉杆的受力，得出了一些有意义的结论。
关键词: 波形钢腹板 双管弦杆 试设计 节点
提出由混凝土顶板（CS）、哑铃形钢管混凝土（CFST）下弦通过波形钢腹板（CSW）连接组成的新型组合梁结构（简称CSW-CFST-CS-组合梁）,可减轻结构自重,同时消除腹杆与下弦杆间连接形成的节点,有助于提高结构承载力。该文以四川干海子大桥为对象,进行波形钢腹板-双管弦杆-混凝土板连续梁桥试设计研究,其承载能力极限状态与施工阶段的受力计算结果...
关键词: 自锚式悬索桥 结构体系 综述 实例
自20世纪末以来，自锚式悬索桥在中国逐渐得到了广泛的应用，目前自锚式悬索桥正向大跨度、复杂体系、从内陆到海上更深层次发展。该文从独塔式、双塔式、多塔式、自锚一斜拉式结构体系对中国已建、在建和拟建的自锚式悬索桥进行了综述与对比。综合文献表明：自锚式悬索桥应从计算理论、施工方法、新材料技术的应用等方面开展研究。
关键词: 施工控制 灰色支持向量机 预测
随着高速铁路的快速发展以及无砟轨道桥梁的建设要求，对于采用悬臂浇注施工的连续梁桥，对合龙精度以及成桥线形提出了更高的要求，需要对立模标高进行更加可靠的预测。传统的施工控制预测方法很难满足精度的要求，该文提出了通过灰色理论进行数据预处理，然后结合最小二乘支持向量机建立径向基核函数模型，对施工过程中悬臂端预拱度调整值进行...
若用户需要出版服务，请联系出版商，地址：湖南省长沙市万家丽南路二段960号，邮编：410114。