关键词：水泥混凝土路面 复合材料传力杆 有限元分析 纤维缠绕角度 纤维体积含量 

摘要：提出了水泥混凝土路面荷载传递效率新指标，给出了荷载传递效率口的定义，并以此系数作为评价GFRP传力杆传荷性能的标准。探讨了不同的纤维体积含量对各向异性GFRP传力杆等效三维模量的影响。采用Abaqus有限元软件，建立GFRP传力杆在车轮荷载作用下的全路面模型，首次从微观角度分析GFRP传力杆在不同纤维缠绕角度和纤维体积含量下对路面弯沉量、混凝土传力杆界面的最大拉、压应力以及单根传力杆传递的最大剪力值的影响，并给出了GFRP传力杆的纤维缠绕角度和纤维体积含量较优值。结果表明：在标准轴载作用下，GFRP传力杆较优的纤维缠绕角度为45°，较优的纤维体积含量为0．65。

中外公路杂志要求:

{1}作者在稿件上要写明自己的单位全称、所在省市区名、邮政编码、联系电话，有条件的，可附上电子邮件地址。

{2}作者应在收到“修改后复审”意见后按照本刊要求做必要的内容和格式修订，本刊编辑部保留对来稿进行文字性和技术性修改的权利。

{3}题目应简明、具体、确切，能概括文章的特定内容，一般不超过20个字。

{4}文献按作者姓氏的第一个字母依A－Z顺序分中、英文两部分排列，中文文献在前，英文文献在后。引文中的英文书名及期刊名用斜体，论文题目写入“”号内。

{5}正文附300字左右的摘要、3～6个关键词，并将标题、摘要、关键词等译成英文附文后。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社