综合运输杂志是由中华人民共和国国家发展改革委员会主管,国家发展和改革委员会综合运输研究所主办的一本部级期刊。
综合运输杂志创刊于1979,发行周期为月刊,杂志类别为交通类。
杂志介绍
综合运输杂志是由中华人民共和国国家发展改革委员会主管,国家发展和改革委员会综合运输研究所主办的一本部级期刊。
综合运输杂志创刊于1979,发行周期为月刊,杂志类别为交通类。
关键词: 地铁网络 安全门 大动脉 总里程 公里 站台 换乘
10月7日,首都最轰动的一件事就是地铁的升级和降价。所谓升级是指新开通了5号线,北京地铁网络因此增加了南北大动脉,总里程增加到141公里,并且更加安全——增加了站台安全门,更加便利——换乘无障碍,更加舒适——运行平稳噪音锐减。
关键词: 交通运输系统 中国共产党 科学发展观 交通政策 交通发展 新中国 孙中山 道路
一、共产党领导新中国实现了发展交通强国富民的理想 “建设之大计,当远测于十百年后,将能立国基于长久,建设最要之一件,即为交通。”“富国之道,莫如扩张实行交通政策。世人皆知农、工、商、矿为富国之要图,不知无交通机关以运输之,则着着失败。”“道路者,文明之母也,财富之脉也。”这是上世纪20年代中国民主革命的先驱孙中山先生的...
关键词: 城市交通系统 和谐 社会主义 十六大 中央
党中央审时度势,在十六大提出了构建和谐社会的思想雏形,并经过4年时间逐步深化之后,于2006年党的十六届六中全会通过了《中共中央关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定》,明确了构建和谐社会是我党在新时期的一项重要任务。
关键词: 交通拥堵问题 城市化进程 背景分析 地理因素 交通系统 慢变量 事物 性决定
根据哈肯伺服定理,任何复杂事物不管它怎样复杂,对其起支配作用的因素通常只有一个或极少数的几个。而且这种起支配作用的因素定是慢变量,即事物的本质就是由支配事物的慢变量特性决定的。学者管楚度指出,地理因素的变化速度最慢,是交通现象的主贡献因素。并且,交通系统是经济大系统的子系统,交通的发展要服从经济的发展。因此,本文主要...
关键词: 民用机场 航空运输系统 基础设施建设 行业竞争力 民航运输 社会发展 国家经济 民航总局
面对国家经济和社会发展对民航运输提出的更高要求,2005年,民航总局提出了建设新一代民用航空运输系统的宏伟构想,它的核心目标是:使航空运输系统的容量、能力和效率得到显著提高,安全性得到显著提高,服务水平和行业竞争力得到显著提高,以满足未来20-50年航空运输增长和运行方式变化的需求。这是未来一个时期中国民航基础设施建设的中心...
关键词: 运输通道 国际 区域经济一体化 交通运输 经济全球化 科学发展观 合作发展 区域发展
进入新世纪以来,经济全球化和区域经济一体化大趋势日益显著。交通运输也必须以全局眼光和国际视野,进一步审视我国交通运输发展对经济开放、发展和稳定之间的关系,审视交通运输对区域合作发展的促进作用等重大问题。本文立足于贯彻科学发展观、建设和谐社会,提出构筑我国与中亚区域发展运输通道的战略设想,明确我国向西开放运输通道发展的...
关键词: 多机场系统 和谐发展 京津冀
京津冀地区的机场无论是从规划,还是从管理方面,都远远不是一个有机的系统。在这样一个人口密集的区域内,多机场系统的协调规划和管理,甚至多机场在产权和管理权方面的“体系化”,显然是一个非常值得关注的问题。本文分析了该区域多机场运营发展中的不和谐因素,并从可持续性发展的角度提出了京津冀区域多机场系统的和谐发展之路。
关键词: 城市化水平 综合交通运输体系 交通基础设施建设 城市交通问题 城市交通发展 交通需求 城市居民 文化活动
随着经济的高速增长,我国的城市化水平也在迅速提高,人口快速向大城市集中,城市居民的经济、文化活动更加频繁,这就导致了我国大城市交通需求快速增长。而另一方面,尽管加大了对交通基础设施建设的投资,但由于道路空间资源的有限性,无法无限制地满足急剧增加的交通需求,这就导致了一系列诸如城市交通拥挤,交通事故不断增加,环境污染加...
关键词: 公路 土地 征用 问题 对策
公路建设土地征用问题上,存在两个关键矛盾,一是征地程序不符合公路工程用地特点,导致用地手续滞后;二是补偿标准完全忽略发展权价格,导致失地群众长期保障出现制度性缺陷。本文提出了解决公路建设土地征用问题的思路和原则,统筹考虑公路用地成本和区域土地升值及经济发展问题,统筹考虑失地群众的知情权和长期保障,积极摸索适度引入独立...
关键词: 港口 产业 自然垄断 需求 技术
港口生产的规模经济等特性是构成与维护港口产业自然垄断特征的主要理由。而市场环境的变化使得港口产业的自然垄断特征趋于弱化,具体原因包括需求增长、技术进步等,这就意味着有必要对港口产业的传统规制政策进行改革和调整。
关键词: 交通影响分析 控制性详细规划 案例 技术 交通组织 建设项目 交通衔接 周边地区
一、引言 国内外大城市开展的建设项目交通影响分析主要是针对单个开发项目,近年来,受规划相关部门重视,控制性详细规划阶段的区域交通影响分析也在如火如荼地开展。由于单个开发项目交通影响分析关注的重点是项目自身以及项目对外围交通的影响,而忽视了项目与相临地块之间的交通衔接关系,从而造成了项目交通组织的最优化,而项目周边地区...
关键词: 鄂尔多斯市 铁路建设 内蒙古 多元化战略 特色产业 体制改革 国家铁路
内蒙古鄂尔多斯市丰富的煤炭、天然气等资源及迅速崛起的以能源重化工为重点的优势特色产业,为全市铁路建设提供了广阔的发展空间;国家铁路体制改革的深化特别是铁路投资多元化战略的实施,为鄂尔多斯市铁路建设创造了良好的发展环境。“十一五”期间及到2020年将是鄂尔多斯市铁路建设的黄金时期,统筹规划,合理布局,加快铁路网络建设,对于...
关键词: 物流中心 特征 市场 物流活动 中介组织 服务商 商业活动 社会服务
一.前言 物流中心是指特定范围的集合,在这一范围内各种各样的物流服务商进行运输、货物分拨和实物配送等在内的所有商业活动;我国《物流术语))的定义为“从事物流活动的场所或组织”,同时也设定基本要求,包括“主要面向社会服务,物流功能健全,完善的信息网络,辐射范围大,少品种、大批量,存储、吞吐能力强,物流业务统一经营、管理...
关键词: 上海世博会 物流业 会展 上海国际航运中心 世界级城市 运输经济 服务供应链 现代物流
2010年,上海将因世博会而形成客流、物流、资金流、技术流和信息流“五流”汇聚的局面,形成一条辐射全国、连接世界的现代物流服务供应链。会展物流业的发展对世博会的举办起着至关重要的作用。同时,上海世博会作为顶级博览会,将产生城市的递增联动效应,大大促进会展运输经济的发展。会展物流业已经成为上海经济新的增长点,有力推动以世界...
关键词: 城市交通问题 清华大学 公交优先 访谈录 研究所 北京市 世界银行 公共交通
1995年,世界银行牵头在北京组织了一次研讨会,发表《北京宣言》,其中的原则方案完全应对时下的北京城市交通问题。清华大学交通所的史其信教授就是专家之一。为什么要实行公交优先,北京市的公共交通经过怎样的曲折才转到这一条道路上来?本刊记者最近赴清华大学专访了史其信教授。
关键词: 轨道交通 交通路网 北京市 听证会 精细化管理 票价 地铁 低价位
2007年9月26日上午,北京市发展和改革委员会组织召开了北京市轨道交通路网票制票价听证会。此次会议的核心议题是北京市运输管理局提出的关于轨道交通票价调整的两个方案。这是近年来第一次关于降价方案的听证会,充分体现了公益性和公交优先的原则,即通过价格杠杆来引导市民优先选择轨道交通出行,缓解地面交通压力,优化城市交通结构。这两...
关键词: 运输市场 法律规制 市场垄断 成因 经济
运输市场存在垄断是毋庸置疑的。需要探讨的是,垄断在运输市场的特异性表现及其特殊成因,如何从学理上分析运输市场的反垄断规制,如何理解新近通过的《反垄断法》对运输市场垄断的规制。限于篇幅,本文不可能全面地从技术、经济和法律上研究,只能扼要地分析运输市场垄断行为的主要表现,成因及其规制思路。
关键词: 集装箱 多式联运 综合运输体系
本文研究了多式联运产生的背景、概念、内涵及其特征,在分析美国、欧洲和我国集装箱多式联运发展现状和存在问题的基础上,提出了促进集装箱多式联运发展的三大途径:运输技术、运输组织和公共政策,提出我国综合运输体系和集装箱多式联运的发展对策和建议。
关键词: 道路客运 公车 经营模式 挂靠经营
公车公营作为一种既区别于传统公车公营,又区别于承包、租赁、挂靠经营的道路客运经营模式,讨论其提出的基础和背景,分析其实质,对于公车公营的开展和推进有着重要的意义。
关键词: 国际航空 欧盟 市场开放 规制改革 经济一体化 民航业 示范效应 放松管制
随着欧盟经济一体化的深入以及美国民航业客货放松管制示范效应的影响,欧盟民航业在20世纪80年代中后期开始了规制改革。欧盟民航业的规制改革采取了非常不同于美国的模式,对中国民航业的国际开放具有重要的借鉴意义。
关键词: 交通运输系统工程 中国系统工程学会 秘书长 交通运输业 系统理论 访谈录 综合交通体系 国民经济发展
交通运输是一个动态的、复杂的大系统,要建立适应国民经济发展需要的综合交通体系,就需要运用系统思想和系统工程的方法对其作全面的综合分析。在交通运输系统分析理论提出和实践的过程中,经历了怎样的探索历程?本刊记者“十一”前夕走访了中国系统工程学会交通运输系统工程专业委员会副理事长兼秘书长张国伍教授。
关键词: 城市交通问题 公共交通系统 以人为本
2007年9月22日,无车日活动在全国108个城市同时启动。我们称道无车日的积极意义,但解决城市交通问题,仅有无车日是不够的,还要有以人为本的公共交通系统。
关键词: 地铁5号线 地铁线路 经济发展 以人为本 北京市 运营
北京市地铁5号线于2007年10月7日开通,这条南北横穿5个区的地铁线路令京城人民翘首以盼。那么,该条线路的开通运营,会给北京的交通及经济发展带来怎样的影响?线路在设计和运营方面是否做到以人为本?
关键词: 交通发展 论坛 交通需求管理 交通可持续发展 城市交通结构 城市规划 优先策略 汽车发展
9月29日,交通7+1论坛第八次会议在北京举行。 本次会议由交通7+1论坛理事会主办,北京交通发展研究中心承办,会议主题为“交通需求管理与城市交通可持续发展”。会议重点讨论了城市规划与交通需求管理;城市交通结构与交通需求管理(公交优先策略、限制小汽车发展策略等对交通需求的影响);交通需求管理的经济手段(燃油税、停车管理等对交...
关键词: 国家发展和改革委员会 运输方式 研究所 铁路 公路
《综合运输》杂志由国家发展和改革委员会主管,国家发展和改革委员会综合运输研究所主办,是全面涵盖铁路、公路、航空、水运、管道等五种运输方式的综合性政策性期刊。《综合运输》杂志的宗旨是:综观交通全局,引领运输趋势。
关键词: 工业能耗 数据显示 能源消耗 建设部 机动化 交通 社会
20% 建设部提供的统计数据显示,快速机动化带来了交通能源消耗的急剧上升,目前我国交通能耗已占全社会总能耗的20%,如不加以控制,将达到总能耗的50%,超过工业能耗。
关键词: 交通运输业 与时俱进 经济社会发展 交通运输管理 国家统计局 十六大 高新技术 运输效率
国家统计局日前《〈从十六大到十七大经济社会发展回顾系列报告〉之九:交通运输业与时俱进全面发展》,对党的十六大以来我国交通运输业的发展情况进行了回顾。报告指出,党的十六大以来,我国交通运输各部门积极开发和应用高新技术,进一步提高运输效率,全力保证运输安全;同时深化交通运输管理体制改革,加强交通运输市场机制和法律法规建设...
关键词: 铁路科技 国家发展和改革委员会 科技创新 科学技术部 科技工作 会议总结 十六大 工作面
全国铁路科技大会于9月9日在北京召开。会议总结了党的十六大以来铁路科技工作取得的成就和经验,分析了铁路科技创新工作面临的新形势,明确了今后一个时期铁路科技创新工作的指导思想、主要目标和重点任务。国家发展和改革委员会副主任张国宝、科学技术部副部长曹健林出席会议并讲话。
关键词: 国际航运中心 东北亚 大连 基础设施体系 综合运输体系 服务体系 港口布局
9月14日,辽宁省政府召开新闻会,介绍了国家批准的第一个航运中心规划——《大连东北亚国际航运中心发展规划》(以下称“规划”)的有关情况。大连东北亚国际航运中心将以大连大窑湾保税港区为核心,以大连城市为载体,以沿海港口群为基础,以东北腹地为依托,构建完善的基础设施体系、综合运输体系和航运服务体系,着力打造港口布局合理、服...
关键词: 城市轨道交通建设 运营安全 工程质量 突出 城市轨道交通项目 国际研讨会 建设规模 建设周期
建设部副部长黄卫在“中国城市轨道交通建设与运营安全国际研讨会”上说,目前中国轨道交通的发展规模和速度在全世界都是史无前例的,但由于建设规模比较大、建设速度比较快,当前已经出现了一些值得高度重视的问题。如一些城市轨道交通项目建设周期太短,很多线路存在边设计、边勘测、边施工的现象,抢工期、抢进度问题比较突出,工程质量和安...
关键词: 补贴政策 支线 行业主管部门 民航运输业 航线 航空运输 航空公司 地方政府
嘉峪关市常务副市长祁永安说,发展航空运输,投入大、成本高,单纯靠地方,靠民航行业主管部门,或者靠机场,靠航空公司,都不太现实。作为行业主管部门,民航总局和地区管理局对中小机场民航运输业的扶持,调动了地方政府、航空公司和机场自身的积极性,产生了良好的联动效应。他希望支线补贴政策能延续下去,并建议,由于地方政府缺乏航空方...
关键词: 交通拥堵 法律依据 交通压力 交通资源 合理利用 征收 新加坡 行为
征收交通拥堵费,有些城市一直在呼吁。打着的旗号是缓解交通压力、合理利用交通资源;举出的榜样多半是新加坡与伦敦。不顾国情之悬殊,直搬交通拥堵费的行为,至少有三点极易导致一本糊涂账出炉:征收交通拥堵费是否合法?在一个法治日益健全的社会,应当追求的是“征税”而非“收费”。作为一种公权力行为,必须有法律依据,没有法律依据的征...
关键词: 经济社会 建港 整体优势 竞争能力 港口体系 浙江省 舟山港 港口群
浙江省省长吕祖善:今后五年,我们将全力推进“港航强省”建设,努力实现浙江经济社会的又好又快发展。加快建设港航强省,要在已有成绩的基础上,站在新的起点,坚持以宁波一舟山港为核心,加快推进港航资源的整合与开发,充分发挥港航资源的整体优势,尽快形成具有强大竞争能力的沿海港口群以及与之配套的集疏运体系。构建以宁波舟山港为龙头...
关键词: 出行成本 城市公交系统 供需矛盾 交通建设 城市管理者 私家车 大运量 大城市
大运量、快速城市公交系统建设滞后加剧了大城市的交通供需矛盾。市民之所以选择以私家车出行,也是面对这种供需矛盾的无奈之举。事实上,收入有限的普通市民养一辆私家车,已经有不小的负担。如果有便捷的城市公交供他们乘用,他们平时上下班出行,肯定会选择廉价的公交,而不会为私家车徒增油价上涨、停车难等现实生活中的无端烦恼。作为城市...
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