关键词：浅埋盾构隧道 地表沉降 控制方法 

摘要：以盾构法施工隧道为研究对象，采用Flac3d软件模拟盾构开挖过程，基于摩尔_库伦屈服模型，应用控制变量法分别对不同弹性模量、内摩擦角、粘聚力、膨胀角和泊松比土体进行模拟。结果表明：地表沉降槽近似正态分布曲线，隧道围岩的弹性模量和黏聚力越大，地表沉降越小；泊松比、内摩擦角和膨胀角越大，地表沉降也越大，提出通过减少围岩扰动和提高围岩性质两种控制盾构隧道地表沉降的方法。

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