筑路机械与施工机械化杂志是由中华人民共和国教育部主管，长安大学主办的一本部级期刊。
筑路机械与施工机械化杂志创刊于1984，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
筑路机械与施工机械化杂志是由中华人民共和国教育部主管，长安大学主办的一本部级期刊。
筑路机械与施工机械化杂志创刊于1984，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
关键词: 卡特彼勒 小松公司 竞争对手 动作反应 美国市场 生产基地 美国公司
你了解自己的竞争对手吗？“1981年,我们中的一些人甚至不会拼写小松公司的名字.”曾经担任卡特彼勒副总裁的Gerald Flaherty称.可不要急于认定卡特彼勒的高管们办事颟顸、对对手的动作反应迟钝——1967年,日本的小松公司高喊着“MaruC”（大致意思是“围剿卡特彼勒”）的口号直捣黄龙,要在美国市场与卡特彼勒一决雌雄;后来,卡特彼勒的总部所在...
关键词: 市场交易 公路建设 机制分析 代建 服务队伍 建设管理 价格
公路代建市场的交易标的 市场是交易的场所或机制,公路代建市场交易的标的是代建管理服务.对于公路建设业主来说,建设管理服务可以有两个来源：一是自己搭建建设管理服务队伍;二是到公路代建市场上购买建设管理服务即代建管理服务。
关键词: 建筑业 智能化 装备 展望 应用 工业革命 建筑历史 建造过程
建筑业是最古老的行业之一,古代的建设者们创造出了诸如长城、金字塔、赵州桥、卫城等雄伟壮观、经久耐用的建筑.18世纪开始的工业革命带动了建筑业的快速发展,钢筋、混凝土的产生促使建筑的规模、高度日益增大.然而,在过去的数千年建筑历史中,建造过程并没有发生本质变化,依然是以人工操作为主要方式,惟一变化是以电力或柴油驱动装置取代了人力...
关键词: 公路隧道 超大跨度 地下空间利用 空间资源开发 可持续发展 经济建设 交通路网 城市地铁
21世纪是地下空间资源开发和利用的世纪,隧道作为地下空间利用的基本形式,在铁路、公路、城市地铁等交通路网中发挥着重要的作用.近年来中国倡导经济建设可持续发展,隧道及地下工程因具有节约能源和保护环境的优势,成为交通建设领域的先锋.截至2017年底,中国公路隧道总里程达到15285.1km,是2002年的24倍,以平均每年960km左右的速度增长.目前,中...
关键词: 公路隧道施工 湿喷工艺 超大跨度 机械手 喷射混凝土 交通运输量 应用 公路隧道工程
随着中国经济的快速发展和公路交通运输量的逐渐增加,原有的双洞四车道、双洞六车道隧道已不能满足交通运输和人民出行的需求,因而在新建高速公路中,采用双洞八车道设计的公路隧道工程日益增多.公路隧道初期支护喷射混凝土的施工方法主要有干喷和湿喷2种[1].虽然干喷工艺简单、易操作,但是存在回弹率高、粉尘大、施工效率低等缺点[2-3],严重影响...
关键词: 路基施工 膨胀土 工程特性 包边法
为了研究膨胀土的特性,结合益娄高速公路的实例,通过室内试验分析膨胀土的工程特性,然后判别膨胀土的强弱等级,再确定处治方法.在益娄高速的施工中,为了充分利用当地膨胀土,预防膨胀土发生湿胀干缩破坏,决定采用6%的石灰改良膨胀土的包边法进行处治.经过离心机模拟试验发现：路基包边厚度为3.5m、填筑高度不超过6m时,包边法处治效果较好。
关键词: 圬工拱桥 桥梁加固 增大截面法 效果评估
为了快速确定圬工拱桥最小加固层的厚度，评估加固后圬工拱桥原拱圈的应力状态，通过采用Midas Civil中的施工联合截面模拟新旧拱圈之间的黏结，计算组合截面的应力。最终通过对比不同加固层厚度下的原拱圈应力，确定最优加固层厚度，为圬工拱桥的加固以及加固效果的评定提供参考。
关键词: 斜拉索 振动频率法 有效振动长度 索力计算
为了解决斜拉桥拉索的计算长度难以界定、索力计算困难的问题，基于模态振型比与模态频率相结合的概念，提出了一种准确测定斜拉索索力的新方法。该方法通过引入有效振动长度的概念，将复杂边界条件的斜拉索等效为简支欧拉梁，从而可以采用既有的索力计算公式进行计算。通过振动测试得到多阶振型和频率，将理论振型与实测振型之间的误差的平方和...
关键词: 沥青胶浆 沥青 填料 交互参数
针对沥青胶浆中沥青与填料之间的交互作用问题，分别制备填料体积分数为0.25、0.30、0.35、0.40、0.45的70 #沥青胶浆，论述沥青胶浆界面交互参数的计算理论；采用动态剪切流变仪测试不同温度和不同频率下的沥青及沥青胶浆的复数模量值。结果表明：填料体积分数相同时，在低温情况下，界面交互参数随荷载频率的增加而减小；在高温情况下，界面交...
关键词: 复合型盐化物 抑冰融雪 高温稳定性 抗滑性能
为降低冰雪对行车安全的影响，评价复合型盐化物对沥青混合料的抑冰效果，结合车辙试验与摆式摩擦系数测定仪，研究复合型盐化物对沥青混合料高温稳定性与抗滑性的影响。结果表明：当复合型盐化物掺量为10%、冰膜厚度为5 mm时，复合型盐化物的抑冰效果最好；掺入复合型盐化物可以显著提高沥青混合料的高温稳定性，但随着掺量的增加，高温稳定性...
关键词: 隧道工程 数值模拟 设计理念 计算方法
为具体表现欧洲地区与国内在山岭隧道设计方法和计算习惯方面的区别，依托黑山南北高速公路隧道项目，从计算理论、参数选取、计算模型和计算假定等方面进行了论述，在此基础上就设计方法和计算习惯2个方面与国内进行对比。结果表明：欧洲国家进行山岭隧道设计时，特别重视数值分析结果对隧道结构设计的指导作用，国内普遍采用的隧道数值计算方...
关键词: 沥青路面离析 从阴影恢复形状 级配分形理论 级配变异程度
针对沥青混合料离析的问题，提出基于数字图像方法的沥青路面离析判定方法和离析标准；根据混合料的燃烧筛分结果和级配的分形维数，确定沥青混合料的级配离析程度及其与沥青路面构造深度的关系，建立采用沥青路面构造深度判定路面离析的标准。结果表明：图像法测得的构造深度与铺砂法大致一样，构造深度比1.05可作为沥青混合料离析的评定标准；...
关键词: 道路工程 搅拌设备 数学模型 样本容量
针对搅拌设备拌合料试验检测中总体均值估计的样本容量问题，采用区间估计理论分别就总体方差已知和总体方差未知2种情况建立区间估计表达式，得出区间估计精度与样本容量之间的关系模型，并提出基于统计分析技术的样本容量确定方法。对于未规定估计精度要求的试验数据，样本容量宜取3-5个，取均值估计总体平均值，不仅能够保证较高的检测精度，...
关键词: 道路工程 阻燃 正交试验 沥青结合料
为得到温拌阻燃沥青结合料的最佳设计方案， 以温拌剂掺量、阻燃剂掺量、拌合温度、拌合转速为试验因素进行正交试验，通过设计的评分方法得出温拌阻燃沥青的最佳制备方案为：温拌剂EC-120掺量为3.5％，高效阻燃剂FRMAX掺量为8%，拌合温度为175 ℃，拌合转速为 3 000 r·min^-1 。 同时采用极差法分析了各因素对温拌阻燃沥青三大指标和极限氧指数...
关键词: 道路工程 沥青混合料 复合改性工艺 混合料性能
为确定最优复合改性工艺，进行了车辙试验和小梁试验，测定马歇尔试件的毛体积密度。结果表明：复合改性剂的加入使得沥青抗车辙和抗开裂能力明显改善。根据高低温试验结果和生产实际，确定掺入的抗车辙剂与橡胶粉最佳比例为1∶3.75和1∶40；将压实温度控制在170 ℃、拌合温度控制在 185 ℃较为适宜；根据不同闷料时间下改性沥青混合料的高低温...
关键词: 山区高速公路 滑坡治理 抗滑桩 挡土墙
为选择合理的山区边坡滑塌治理方案，对常用的加固方法如抗滑桩、预应力锚索框架梁、抗滑桩和锚索组合等抗滑结构进行分析，结合贵州省六威高速一处施工实例，提出3种加固方案：削方减载、削方减载与抗滑桩、削方减载与设置路堑挡土墙，并从施工工期和经济性等方面对3种方案进行比较，最终选择科学合理的方案，为同类施工提供借鉴。
关键词: 道路扩建 泡沫轻质土 软土地基 方案分析
针对某道路改扩建工程的软土性质、工期限制、沉降控制要求及周边用地限制等实际情况，对原设计方案进行修正，提出泡沫轻质土置换软土地基的处理方案，探讨轻质土的路基设计、施工技术和控制要点，并对处理方案进行理论计算验证。工程应用效果表明，利用泡沫轻质土置换软土地基，其强度能够满足使用要求，使路基荷载较普通土降低了65.9%，有效...
关键词: 浇注式沥青混合料 钢桥面铺装 最佳油石比 路用性能
为研究浇注式沥青混合料的路用性能及其在桥面铺装中的应用，明确了浇注式沥青混合料的原材料组成及技术要求，提出了合理的级配范围，对比分析了各结合料TLA掺配并确定出最佳油石比，基于路用性能分析确定了浇注式沥青混合料的类型，最后依托清水河大桥工程实例进行了应用效果评价，以期为浇注式沥青混合料在钢桥面铺装中的推广应用提供参考。
关键词: 沥青路面 玻璃纤维土工格栅 响应分析 路表弯沉
为了解决车辆荷载造成的沥青路面损坏问题，基于某高速公路沥青混凝土路面的施工实践，通过在沥青路面结构中增设玻璃纤维土工格栅，对玻璃纤维土工格栅的基本功能、施工方法、施工工艺等方面进行系统的介绍，并对设置玻璃纤维土工格栅的路面结构层进行了响应分析。结果表明：在沥青路面结构层中铺设玻璃纤维土工格栅可有效减少和延缓早期破坏，...
关键词: 袖阀管注浆 台背 回填料 土体加固
针对山区高速公路桥头台背填土高度较大、回填料种类不一、台背回填施工进度较快、台背回填料的压实受作业空间限制等情况，提出了一种袖阀管注浆施工方法——袖阀管劈裂二次注浆法，并结合具体工程实例，对加固后的效果进行评价。结果表明：桥头台背袖阀管劈裂二次注浆能有效地将原来相对松散的台背填料胶结形成一个强度高、压缩性低、抗渗性高...
关键词: 道路工程 资源节约 硬化层再利用 桥梁预制场
为从预制梁场的角度建设资源节约、环境友好型公路，以龙连高速公路为例，从桥梁预制场的规划、选址、技术等方面进行分析，将预制梁场硬化层再利用。采用20cm厚未筛分碎石作为垫层、25cm厚C25水泥混凝土作为底基层，并对该结构进行力学验算。结果表明：路基各项力学指标满足设计要求，并可有效降低山区高速公路建设成本，产生较好的经济和社会...
关键词: 高速公路 岩溶现象 地质选线 选线原则
为提出合理的岩溶区公路选线方法，以降低工程造价、减少工程病害及环境影响、科学地解决穿越与避让问题，通过研究喀斯特地区岩溶发育的常规规律、岩溶现象对公路工程建设的影响以及岩溶地区公路规划选线的相关要点，分析得出不同岩溶地区的选线原则。提出在岩溶区公路选线的过程中要遵守“多比选，慎选择”的原则和“以避为主，避重就轻”的设...
关键词: 隧道工程 通风技术 巷道式通风 压入式通风
为了制定高海拔地区特长高瓦斯隧道施工的通风方案，以宝鼎2号隧道在建工程为依托，对其进行详细的施工通风方案设计。同时以此隧道为研究对象，计算隧道施工过程中最大需风量，合理划分通风工区，根据计算结果选择通风设备，优化通风设备布置的位置，并对部分参数进行优化，对方案进行动态调整，最终确定合理的施工通风方案。结果表明：通过以...
关键词: 物联网 测控系统 plc labview
针对传统的液压试验系统在工业生产领域控制自动化和网络化程度低等问题，提出了基于物联网的液压试验测控系统。利用PC机的数据处理、PLC数据采集以及精度较高的现场传感元件等，通过互联网资源共享的信息化平台，运用LabVIEW的数据记录与监控技术，实现了远程监测液压试验台的运行状态、自动数据采集、远程数据处理与分析。
关键词: 公路采空区 注浆处治 变电磁法 地面高密度电法
以拟建的乌鲁木齐绕城高速公路（东线）K19＋630～K19＋960段的急倾斜煤矿采空区注浆工程的质量检测为背景，研究了点面结合检测方法的效果。结果表明：瞬变电磁法和地面高密度电法都可快速高效地对整个工区进行面上检测，而2种方法配合在一起，可有效探测采空区注浆处治质量，检测结果准确；采用钻探和孔内波速测试对代表点或异常点进行检测，...
关键词: 刚构桥 安全影响评估 有限元方法 施工预警阙值
为分析新建连续刚构桥梁对既有线路的桥梁结构安全性能的影响，以某座在建铁路桥梁为工程背景，结合桥梁场地土层条件与施工方法，采用基于有限元分析法的结构安全评估体系对其安全影响进行评估，并根据计算结果形成安全施工预警阙值。结果表明：该方法能够保证新建桥梁与既有桥梁的结构安全，同时具有较好的客观性，操作便捷，适用性良好。
关键词: 中国标准 中巴公路 地质灾害多发 改建工程
为了促进中巴经济走廊建设，更好地带动沿线经济发展，确定合适的公路技术标准是中巴喀喇昆仑公路（Karakoram Highway，KKH）公路改建工程中首要考虑因素之一。对KKH公路沿线主要地质灾害的类型及诱因进行梳理分析，明确KKH公路改扩建前的道路状况，对比中国公路标准、亚洲公路标准及巴基斯坦公路标准，最后评价了中国标准在KKH公路改建一期工...
关键词: 高速公路 软件结构 光缆故障 定位
为了研究光缆故障定位系统软件如何用于实时、准确地定位光缆的故障点，首先介绍了目前已知的几种检测方法和高速公路光缆迁改工程对于现场光缆检测工作的要求，然后阐述了检测方法的改进，进而推导出对光缆故障定位系统整体框架的要求，最后定义了光缆故障定位系统软件的结构。软件前端采用VB6.0进行客户端编写，后台采用MATLAB进行服务端编写...
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