关键词:道路工程 横观各向同性 微沥青级配碎石 分层梯度模量 优化设计
摘要:利用ABAQUS有限元软件,建立倒装式沥青路面结构模型,研究了多轴载情况下级配碎石横观各向同性特征对路面结构的影响,并通过设置分层梯度模量的微沥青级配碎石对倒装式路面结构进行结构优化。研究表明:级配碎石横观各向同性特征明显影响着倒装式路面结构的内部应力与应变,影响到路面的使用寿命,在实际工程中不可以忽略;设置分层梯度模量的微沥青级配碎石层可减少层间的模量比、形成缓冲区,以缓解级配碎石横观各向同性特征所带来的影响,尤其在重载交通条件下,设置逆向梯度模量的微沥青级配碎石后,其路用关键性指标可减小20%以上。
重庆交通大学学报·自然科学版杂志要求:
{1}文题力求简明,能反映出文章的主题(中文题名不宜超过20 字,英文题名不宜超过10~12 个实词)。
{2}本刊对作者项(包含作者名、单位、省市、邮编)中文和英文不做修改,印刷后出现错误,后果自负。
{3}如需注明“基金项目”信息,内容应包括:课题来源、项目名称、项目编号等。
{4}正文。论文应论点明确、逻辑严密、数据可靠、内容翔实,提供详细的分析数据与图表。
{5}来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。推荐大家通过电子邮件形式投稿。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社