购物车(0)重庆交通大学学报·自然科学版杂志是由重庆交通大学主管，重庆交通大学主办的一本北大期刊。
重庆交通大学学报·自然科学版杂志创刊于1982，发行周期为月刊，杂志类别为教育类。
杂志介绍
重庆交通大学学报·自然科学版杂志是由重庆交通大学主管，重庆交通大学主办的一本北大期刊。
重庆交通大学学报·自然科学版杂志创刊于1982，发行周期为月刊，杂志类别为教育类。
主管单位：重庆交通大学
主办单位：重庆交通大学
国际刊号：1674-0696
国内刊号：50-1190/U
发行周期：月刊
全年订价：￥340.00
关键词: 桥梁工程 大体积混凝土 管冷 水化热 温度场
结合武汉府河大桥22#承台施工,根据水管冷却等效热传导方程,利用有限元软件Midas/Civil建立了承台三维实体有限元模型,对承台浇筑后的温度场进行模拟,并对混凝土温度进行实际监测,对比分析有限元计算结果和温度监测结果,二者吻合良好,所建立的有限元模型可以较好的模拟大体积混凝土早期水化热温度场变化特征;对承台表面加强保温后,根据有限元计...
关键词: 桥梁工程 桥梁管养 板梁桥 vba程序 管养数据
分析了江苏交通控股桥梁管养系统中一段通车15年高速公路管养数据,确定了板梁桥的主要病害形式及主要病害特征;利用Microsoft Visual Basic for Application（VBA）程序实现了对病害属性的识别和提取,建立了新的病害特征数据库;统计分析了板梁桥的总体病害特征、主要构件病害在不同跨径板梁桥的分布特征以及主要构件病害随时间的发展特征。结果...
关键词: 桥梁工程 薄壁空心墩 局部稳定 宽厚比限值 临界应力
基于中心压杆具有相同稳定系数的条件,推导了考虑自重作用和杆顶集中力共同作用下的中心压杆临界荷载计算公式。视薄壁空心墩为薄板构成的构件,根据薄壁空心墩优先发生整体失稳破坏的破坏形式,以桥墩整体稳定应力小于壁板临界应力作为控制条件,推导了桥墩受压壁板应满足的临界宽厚比（临界厚度）计算公式,采用有限元模型进行验证。算例结果表明...
关键词: 隧道工程 浅埋 非对称小净距隧道 地表荷载 地表沉降 支护应力
为获得浅埋非对称小净距隧道在地表荷载作用下的地表沉降、拱顶下沉和支护应力在施工过程中的变化特征,依托重庆渝中连接隧道工程为依托,采用二维数值分析方法,分析了地表荷载位于小隧道正上方、大隧道正上方及均布于大小隧道上方3种荷载作用下,先行洞为小隧道或大隧道两个施工过程。结果表明：当小隧道采用单侧壁导坑法和大隧道采用环形开挖留...
关键词: 隧道工程 改良效果评价 功能性实验
基于对国内外EPB渣良的研究现状以及室内试验方法的总结与分析,指出不同试验方法的局限性;研发了一种新型渣良相似模型试验系统——EPB渣良试验系统。系统集合了泡沫发生、盾构掘进、螺旋输送机输出等功能,可实现地层重塑、盾构掘进过程模拟、切土及土仓渣土搅拌;可将泡沫改良剂按设计配比加入土仓并搅拌,判断改良土体对掘进参数的影响;可模拟敞...
关键词: 道路工程 泡沫沥青 发泡机理 膨胀率 半衰期 评价指标
从微观上介绍沥青从发泡到消泡、维持稳定状态的整个过程并分析其发泡机理,得出沥青发泡过程是沥青膜表面张力与内部蒸汽压力相互作用过程;再从现有泡沫沥青评价指标本身理论、试验、用在泡沫温拌技术3方面分析现有评价指标直接套用在泡沫沥青温拌技术上的不足;最后提出基于激光测距仪、数码相机等设备的非接触试验方法以及泡沫直径、尺寸分布、...
关键词: 道路工程 透水沥青混合料 透水性能 路用性能 空隙率分布特性 透水系数
对比并分析确定PAC-10和PAC-13透水性沥青混合料的空隙率及透水系数的检测方法,对透水沥青混合料的空隙分布特性及透水性能进行检测;并对混合料的高温性能、低温性能和水稳定性等路用性能进行研究。结果表明：PAC-13透水沥青混合料的有效空隙率百分比均显著大于PAC-10。透水沥青混合料透水系数与有效空隙率存在良好的指数关系,而与空隙率相关关...
关键词: 道路工程 道路混凝土 抗冻性 微观结构 微观机理
道路混凝土抗冻性是影响水泥路面耐久性的重要因素之一,为了从本质上认识道路混凝土抗冻性变化规律,通过快冻法探寻了不同水灰比和含气量条件下道路混凝土抗冻性的变化规律,借助自主研发的SEM-IPP法及压汞试验计算分析道路混凝土的气孔结构和孔结构,基于宏观与微观试验结果分析,揭示微观结构对抗冻性的影响机理。结果表明：水灰比从0.44降至0.40...
关键词: 环境工程 消落带 植被覆盖度
以三峡水库涪陵区段消落带为研究区域,对2003、2004、2008、2010、2013年的消落带土地利用类型进行分类与统计,估算消落带植被覆盖度,运用CA-Markov模型计算各时期消落带的土地利用类型概率转移矩阵,并运用CA-Markov模型模拟研究区2018、2023、2028、2033年湿地利用类型格局分布图。研究结果表明：在时间跨度上,消落带在1年或2年这样的短时期内,...
关键词: 岩土工程 溃屈 陡倾顺层 离散元 顺层岩质边坡
顺层边坡溃屈破坏是一种存在于岩质边坡的特殊破坏模式,首先对这种破坏模式的力学原理进行了探讨,得出了产生此破坏模式的前提条件,即：存在外倾结构面;结构面倾角较陡,大于或等于坡角;坡脚岩体强度较差。结合一典型的岩质边坡开挖工程实例,运用离散元数值分析方法,得到了边坡发生此破坏模式的变形、应力特征以及具体的破坏过程。结果表明：边坡...
关键词: 环境工程 土地利用 生态系统扰动 空间格局 南方丝绸之路
基于欧洲宇航局气候变化启动计划的土地利用数据,利用生态系统干扰指数分析土地利用对＂南方丝绸之路＂经济带生态系统扰动时空变化的影响。结果表明：1992年和2015年＂南方丝绸之路＂经济带生态系统扰动指数呈现马来群岛大部、中南半岛北部、南亚西北部较低,南亚大部、中南半岛南部和马来群岛东北部较高的特点;24 a间生态系统扰动指数整体呈增...
关键词: 交通运输工程 机动车延误 行人过街 避让 概率分布
为了准确描述城市道路无信号控制路段行人过街设施对机动车延误的干扰,提出了路段人车冲突机动车避让方式、经验概率分布及基于过街行人数量分布的机动车综合延误计算模型。研究表明：一次行人过街数量分布对机动车选择避让方式概率具有重要影响,该模型计算的理论机动车延误与实际案例机动车延误误差处于合理范围内,表明该经验方法是有效的。
关键词: 交通工程 动态随机泊位 停车 相空间重构 elman网络
为满足个性化停车诱导需求,研究动态随机条件下有效停车泊位预测方法。利用C-C算法在求解非线性关系模型方面的优势,研究C-C算法与Elman递归网络技术的融合过程,采用小数据量法验证重构相空间的混沌特性,在此基础上研究动态随机泊位预测模型和求解算法。利用MATLAB对融合算法进行仿真实验分析。结果表明：模型预测结果与实际值一致性较好,最大相...
关键词: 交通工程 干扰跟车 眼动 注意力 分配特性
为获取干扰跟车情况下驾驶人的注意力分配特性,利用非接触式眼动仪、毫米波雷达等传感设备搭建车载试验平台。通过在城市道路环境中开展实车试验,获取干扰跟车情况下驾驶人的眼动行为数据,并基于马尔可夫理论,分析了驾驶人的注视分布特性和转移规律。结果表明：在城市道路环境下跟车时,经验驾驶人的主要注意力用于关注前方的交通目标,较多地关注...
关键词: 交通运输工程 交通管理与控制 交叉口信号配时 逆向可变车道 多目标优化
以相位有效绿灯时间、饱和度和逆向可变车道长度为约束条件,建立交叉口控制延误时间最小、交叉口通行能力最大的双目标函数控制模型,运用NSGA-Ⅱ双目标优化算法,求解目标函数,获得以通行能力相对占优的信号配时方案,达到交叉口控制效率提高的目标。以重庆某交叉口实际数据为例,用NSGA-Ⅱ算法对设置可变车道后的配时优化方案求解,并与现状配时方...
关键词: 道路工程 中央分隔带 混凝土护栏 防撞性能 仿真计算 试验验证
针对现在常用的活动护栏无法同时兼备较强防撞能力和灵活活动性能的问题,提出一种新型混凝土活动护栏,即在混凝土护栏内部设计一套移动装置,并针对移动装置对护栏配筋、连接方式、锚固方式以及抗倾覆方式进行了设计。然后通过有限元软件对移动装置进行仿真计算,制作新型混凝土活动护栏试件对移动性能进行人工验证,进行重锤护栏撞击试验。结果表...
关键词: 交通运输工程 大件运输 捆绑加固 三维建模 惯性力 强度校核
为了研制出一套针对大型圆柱形运输件捆绑加固工作的程式化方法,文中以某运输公司承运的原料油缓冲罐为例,根据机械加工工艺及弹塑性相关理论确立了运输件的6自由度捆绑加固准则;结合运输件的特点及常用捆绑加固工具的使用条件制定了围捆与八字捆相结合的捆绑加固方案;依据车辆和运输件的实际尺寸作了必要的简化处理,并运用Solidworks软件建立了...
关键词: 交通工程 城市交通 客流分配 朴素贝叶斯 轨道交通 afc数据
在充分分析轨道交通行程时间组成要素及分布特性的基础上,利用已知AFC数据对行程时间参数进行估计,提出一种基于朴素贝叶斯分类器的轨道交通网络客流分配模型。利用AFC数据估算行程时间组成要素参数,得到OD间每条路径行程时间的均值及方差;将每名乘客的AFC数据作为一个样本,行程时间作为一个特征属性,利用朴素贝叶斯分类器进行概率分类,将每名乘...
关键词: 车辆工程 路面随机输入 助力转向 基于趋近率的滑模控制 汽车操纵稳定性
针对不同路面输入状况对汽车操作稳定性产生的使转向盘产生抖动的不良影响,将EPS动力学模型与整车12自由度模型相结合,同时引入基于摆振系统的轮胎模型和路面激励模型,建立完善的由转向系统到路面激励输入的完整仿真模型。基于消除路面激励输入对转向性能产生影响的目的,设计了基于趋近率的滑膜控制器跟踪助力电机电流,减弱路面冲击产生的不良影...
关键词: 城市交通 电动汽车 充电站选址 分层递进式 熵权模糊物元 建设成本最小化 遗传算法
从交通、环境、电力、规划、土地等6个方面界定了电动汽车充电站的选址条件,给出了基于熵权模糊物元法的充电站初步选址的技术流程,然后在初步选址的基础上建立了充电站总建设成本最低的精确选址模型,设计了精确选址模型的遗传求解算法。选取40×40平面内随机产生20个充电需求点和8个备选站点的案例,验证了电动汽车充电站分层递进式选址方法的科...
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