战术导弹技术杂志是由中国航天科工集团有限公司主管，中国航天科工飞航技术研究院主办的一本北大期刊。
战术导弹技术杂志创刊于1980，发行周期为双月刊，杂志类别为工业类。
杂志介绍
战术导弹技术杂志
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主管单位：中国航天科工集团有限公司
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主办单位：中国航天科工飞航技术研究院
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国际刊号：1009-1300
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国内刊号：11-1771/TJ
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发行周期：双月刊
杂志介绍
战术导弹技术杂志是由中国航天科工集团有限公司主管，中国航天科工飞航技术研究院主办的一本北大期刊。
战术导弹技术杂志创刊于1980，发行周期为双月刊，杂志类别为工业类。
主管单位：中国航天科工集团有限公司
主办单位：中国航天科工飞航技术研究院
国际刊号：1009-1300
国内刊号：11-1771/TJ
发行周期：双月刊
关键词: 高超声速 变构型 容积可变构型 飞翼乘波构型
从高超声速飞行器面临的实际问题出发,认为未来变构型方式应在实现低速高升力、高超声速大升阻比等气动需求的前提下,尽量兼顾飞行器长时间加速飞行带来的重量、体积变化,进一步降低飞行器阻力。在此基础上,提出了变后掠机翼＋容积可变构型、机身展开＋容积可变构型、飞翼乘波构型等三种可能的变构型方案,为后续变构型研究提供了一定的指导与借...
关键词: 高超声速 超高热流密度 热控设计 镀铜 co2强迫对流
某高超声速飞行器中的空气舵舵轴存在5 mm缝隙裸露于外部,承受超高热流密度作用,且总体设计要求舵轴表面不能覆盖防隔热层,为保证舵轴在飞行过程中最高温度不超过700℃,提出了采用CO2气体强迫对流与舵轴表面镀铜的组合式热控方案。同时兼顾飞行器综合热管理,液态CO2提供的有效冷量先冷却电子设备,再进入舵轴主动冷却,从而充分利用了CO2冷量,可同...
关键词: 高超声速飞行器 再入滑翔 轨迹预测 状态估计 意图推断
为给高超声速滑翔飞行器态势与威胁评估、反导拦截提供先验知识,探讨基于状态估计和意图推断的长期轨迹预测方法。对飞行器的控制特性进行阐述,分析了长期轨迹预测的可行性。针对飞行器机动不确定的问题,综合考虑飞行器当前状态和作战意图,阐述了长期轨迹预测的基本思想。最后,分别从预测模型构建、预测误差修正、制导规律辨识和意图信息推断四...
关键词: 空腔 pml边界条件 气动噪声 drp格式 lddrk
通过数值模拟气动噪声对空腔进行外形优化,以达到降低空腔气动噪声的目的。为准确计算流场声压脉动,数值方法采用了大涡模拟（LES）技术,远场边界采用了完全匹配层边界条件（PML）,空间格式采用色散相关保持格式（DRP）,同时时间格式采用低耗散低色散5级Runge-Kutta（LDDRK5）格式以使得流场耗散和色散最小。通过对三种外形的空腔在来流马赫数0....
关键词: 热化学非平衡 高超声速 双温度模型 pns方程 空间推进
针对高超声速飞行器在高速飞行时,高温效应对气动热、气动力等均将产生不可忽视的影响的现象,通过双温度模型的构建和单次扫描空间推进数值方法的运用,求解热化学非平衡的抛物化Navier-Stokes方程,对高焓喷管中的三维非平衡流场进行数值仿真,并分析了高温效应对高超声速流动的影响。计算结果给出了喷管轴线上的马赫数、平动温度和振动温度以及流...
关键词: 空天飞行器 气动问题 复杂流动机理
气动技术的研究对于认识空天飞行器飞行环境和发展其他关键技术有巨大推动作用。根据空天飞行器的任务环境及外形特点分析了空天飞行器研究涉及的高温/稀薄等复杂流动机理、复杂耦合环境下气动特性的预测与验证、大空域宽速域高升阻比气动布局设计等三个气动方面的关键问题,并探讨了解决上述问题所需开展的关键技术,为后续空天飞行器的研究提供...
关键词: 临近空间 高超声速飞行器 目标跟踪
针对NSHV跟踪问题,总结了前期学者的研究成果,介绍了美国NSHV的发展路线,阐述了机动目标跟踪原理,并将其分为机动模型和滤波算法两个部分。在机动模型方面,结合现有NSHV运动特性研究进展,分别归纳了NSHV动力学模型和运动学模型研究现状,并介绍了NSHV跟踪常用的滤波算法以及各类算法的优缺点。最后立足于已有研究,从运动特性分析、机动模型构建、...
关键词: 高超声速飞行器 制导方法 姿态控制 制导控制 制导控制一体化
针对高超声速飞行器制导与姿态控制问题,从慢回路质心制导、快回路绕质心姿控、制导控制联合设计和制导控制一体化设计四个层面对高超声速飞行器制导控制方法进行了总结综述。基于当前各国高超声速飞行器的发展脉络和高超声速飞行器典型飞行特点归纳总结制导与姿态控制方法的重难点;以飞行阶段为准则分别阐述了高超声速飞行器助推段、滑翔段和俯...
关键词: 临近空间 高超声速飞行器 自主编队 协同制导控制
从未来技术发展体系化信息化的趋势出发,对临近空间高超声速飞行器自主协同的应用价值进行了分析研究。阐述了＂高超声速飞行器自主编队＂系统概念和发展现状,分析和梳理了飞行器自主协同作战中高超声速飞行器协同制导控制的核心技术,在此基础上对高超声速飞行器协同制导控制系统总体技术进行了论述,并从通信与决策系统和飞行控制系统等两方面分...
关键词: 高超声速 流形理论 稳定边界 频域指标
高超声速飞行器动力学系统具有很强的非线性,常用的频域分析方法不适用于非线性系统,而稳定性的好坏关乎系统在扰动下是否容易发生危险。针对上述的问题,本文运用流形方法对高超声速飞行器进行稳定性分析,确定了安全边界并提取流形设计参数,对边界及其参数随飞行器的稳定性进行了分析,最终说明了流形设计参数与传统稳定性分析方法的设计参数之间...
关键词: 强耦合 多约束 飞推一体化控制 故障重构
给出了一种吸气式高超声速飞行器故障重构控制策略,采用复合飞推一体化制导和控制方法,进一步挖掘了发动机低油耗工作和发动机稳定工作能力。在此基础上实现了发动机供油支板故障重构策略,提高了武器生存概率,保证了工程实际应用的能力。以某型吸气式高超声速飞行器为例,在精确的仿真模型基础上,进行了多组仿真分析,结果表明,该方法有效、可靠。
关键词: 高超声速飞行器 再入制导 倾侧角剖面 高度约束
针对高超声速飞行器再入制导问题,提出了一种基于倾侧角剖面并能严格约束终端高度的预测校正制导方法。首先分析了倾侧角剖面对终端航程、高度的影响,指出终端航程与高度可能存在的不匹配问题。针对传统算法仅能保证终端航程、能量约束的问题,设计了一种分段线性倾侧角剖面。通过合理地设计倾侧角剖面初始、终端值保证了高度约束,并以航程误差预...
关键词: 高超声速 解析解 滑翔 再入制导
针对高超声速飞行器的在线制导问题,提出了一种解析式滑翔制导方法。首先,基于常值速度倾角的假设,得到可同时满足终端高度约束和终端航程要求的速度倾角的解析解,进而得到所需要的升力纵向分量;其次,基于常值阻力加速度的假设,得到可同时满足终端高度约束和终端速度约束的阻力加速度的解析解;最后,可得到攻角和倾侧角的控制指令（倾侧角符号由...
关键词: 高超声速飞行器 自抗扰控制 扩张状态观测器 降阶观测器
针对以小扰动线性化为代表的传统控制方法处理大范围不确定性问题时存在的不足,采用可对未知扰动进行实时跟踪估计并补偿的自抗扰控制方法设计控制律。构建辅助状态变量以满足控制器设计时的形式要求,在此基础上,分别设计基于扩张状态观测器（ESO）及降阶扩张状态观测器（RESO）的姿态控制器,通过对观测器的时频域分析确定基于RESO的控制器的优...
关键词: 自抗扰控制 轨迹线性化控制 优化设计 高超再入飞行器
为了进一步提高自抗扰轨迹线性化控制方法的工程实用价值,对基于自抗扰轨迹线性化的再入飞行器姿态控制器进行了优化设计。首先,分别对开环前馈控制器和闭环误差反馈控制器的优化机理进行了分析。接着,基于该优化机理,分别对开环前馈控制器和闭环误差反馈控制器进行了优化设计。仿真结果验证了所提优化控制器方案的合理性和有效性,能够满足高超...
关键词: 协同吸气式火箭发动机 预冷器 组合循环发动机
在H=15~25 km、Ma=2.5~5的飞行区间内,以提高SABRE循环效率为目标开展了优化研究,提出了两种优化方案,建立了SABRE发动机性能参数计算模型,计算了预冷器氦气出口温度提高50 K、氦气涡轮进口温度提高50 K和采用氦再循环方案后发动机推力、比冲和循环效率随飞行高度的变化规律。结果表明：预冷器氦气出口温度提高50 K,循环效率平均提高1.79%,比冲...
关键词: 3d打印 高超声速技术 分系统 零部件 材料
分析了新兴的3D打印技术的优点,指出其在制备复杂构型件时具有整体性好、加工周期短等独特优势,提出将其应用于高超声速飞行器研究领域解决制造难题。根据国外3D打印技术的应用进展,依次介绍了该技术在高超声速飞行器的分系统、零部件、材料等多个层级产品上的应用,为未来高超声速领域研究提供参考。
关键词: 应变 热结构试验 电弧加热设备
高超声速飞行器研制过程中常利用电弧加热设备开展热结构试验,需通过应变测量对考核件在气动、温度载荷下的热结构性能进行评估。通过利用单模光纤加工形成的Fabry-Perot干涉腔来感应考核材料的应变量,并获取试验测试数据,讨论分析该技术在传感器制作工艺、安装工艺、检测评估等方面存在的问题。试验研究结果表明F-P光纤应变计适用于电弧加热设...
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