购物车(0)噪声与振动控制杂志是由中国科学技术协会主管，中国声学学会主办的一本北大期刊。
噪声与振动控制杂志创刊于1981，发行周期为双月刊，杂志类别为工业类。
杂志介绍
噪声与振动控制杂志是由中国科学技术协会主管，中国声学学会主办的一本北大期刊。
噪声与振动控制杂志创刊于1981，发行周期为双月刊，杂志类别为工业类。
主管单位：中国科学技术协会
主办单位：中国声学学会
国际刊号：1006-1355
国内刊号：31-1346/TB
发行周期：双月刊
全年订价：￥280.00
关键词: 振动与波 主动悬架 振动控制 参数匹配 优化设计
针对由电磁反力作动器与被动悬架构成的混合型主动悬架系统,建立了1/4车辆模型,在Matlab环境下计算动力吸振器分别安装在悬挂质量和非悬挂质量时的车身响应特性,以分析作动器参数及不同安装位置对平顺性的影响。结果表明：电磁反力作动器布置在非悬挂质量环节比较有利。对作用在非悬挂质量环节的作动器,以吸振器状态进行了参数优化,并就混合型悬...
关键词: 振动与波 主动杆系结构 左模态振型 右模态振型 加权正交性 复模态分析
对主动杆系结构进行模态分析,指出主动杆系结构有左右模态振型之分,不同阶的左右模态振型关于结构系统加权正交;解释了左右模态振型不同的物理意义：右模态振型是主动结构系统真正意义上的振型;而左模态振型是主动结构系统的转置系统振型,它是外界因素对主动结构系统的影响程度,表征的是外界因素的模态分量。主动结构的模态是检验结构性能的主要...
关键词: 振动与波 实验模态分析 传递导纳 涡轮增压器 快速傅里叶变换
在实际工程中,由于测试环境和成本因素,不可能对结构每个点的响应进行测量和监控。通过结构模态分析,利用一些可测点的响应来确定不可测点或其他点的响应具有很重要的理论意义和实际价值。本文以涡轮增压器为研究对象,提出了基于注油孔与压缩端传递导纳的压缩端响应的测量方法,通过对涡轮增压器进行实验模态分析,获得系统的频响函数和注油孔与压...
关键词: 振动与波 裂纹转子 有限元法 动力响应
转子裂纹是旋转机械常见故障,目前对转子复合裂纹的研究尚不够深入。本文运用有限元方法对具有两条横向裂纹的转子系统动力学特性进行仿真分析,研究了不同裂纹夹角的转子动力学行为,得到转动过程中两条裂纹开闭的关系。与实验结果对比,验证了模拟的有效性。
关键词: 振动与波 导纳 功率流 梁式动力吸振器
将变截面梁用于一种板壳耦合结构的吸振,推导了功率流在各结构上的分配表达式,并对吸振效果进行了仿真。结果表明：梁在共振频率处对板和壳的吸振效果明显;安装位置对梁的吸振效果有决定作用,安装位置处板的响应幅值越大,梁的吸振效果越明显;提高梁的损耗因子有利于提升其吸振效果。
关键词: 振动与波 粘弹性阻尼 模态 振动噪声控制
针对粘弹性阻尼层的设计,讨论了粘弹性材料的本构关系和基于模态计算的阻尼设计方法。阐述了基于模态联合方法的设计计算原理,并用仿真算例和实验对该方法进行了验证,结果表明,作为一种应用粘弹性阻尼层进行结构表面减振降噪的设计方法,该种方法是可行的。
关键词: 振动与波 振动控制 局部自由阻尼梁 等效复刚度 传递矩阵法 动力响应
运用等效复刚度法和传递矩阵方法推导了作局部自由阻尼层处理的梁式结构的动力响应方程,得到了系统的频响曲线。同时,分析了阻尼材料的杨氏模量、厚度以及安装位置对系统频响的影响。计算结果与有限元法结果和相关文献比较,吻合良好。分析表明,该方法具有较高的精度,可为梁式结构自由阻尼层处理的设置和优化提供理论指导。
关键词: 振动与波 隔振 磨齿机 振动测试 频谱分析
为了提高Y7125型机床的动态性能,通过调整隔振片的数量,分析了其对垂直（X方向）和平行（Y方向）于砂轮轴方向振动强度的影响。通过比较不同隔振片数量下磨齿机关键部位的振动的峰值位移,得出了隔振片数量对振动强度的影响规律,确定出了Y7125型机床的最佳工作状态。
关键词: 振动与波 水压柱塞泵 试验研究 蓄能器组 压力脉动
在阀配流斜盘连杆式海（淡）水轴向柱塞泵结构原理的基础之上,分析其压力脉动产生的机理,建立蓄能器组吸收压力脉动的数学模型,阐述蓄能器组吸收压力脉动的机理,并对安装盒式隔膜蓄能器组前后、不同的蓄能器组充气容积、不同的系统负载下水压泵的压力脉动进行对比仿真与试验研究。仿真与试验结果表明：采用蓄能器组有利于降低水压泵的压力脉动,...
关键词: 振动与波 地震模拟试验台 多参量控制 液压伺服系统 神经网络
针对液压伺服地震模拟振动台控制系统非线性、构件动力非线性、系统频率响应曲线不平直的情况,在原湖南大学结构实验室振动台FTGT控制器位移内闭环控制的基础上,利用微机开发了一种多参量控制的外闭环控制回路,将力、位移、速度、加速度误差以一定的权值加入控制回路,组建用于加速度波形跟踪的外闭环控制器,以提供更平直的频率响应特性,使输入台...
关键词: 振动与波 涡激振动 刚度 旋涡脱落模态
基于k-ωSST湍流模型研究典型亚临界状态下（Re=3 900）二维圆柱的涡激振动。通过将圆柱简化为不同刚度的质量弹簧系统,并运用CFX的动网格与CEL功能,研究刚度系数对圆柱涡激振动的影响。研究观察到圆柱涡激振动的自限定现象以及旋涡脱落模态的转变过程,并得到圆柱涡激振动特性随刚度变化的规律。
关键词: 振动与波 隔振系统 振动耦合 低频特征频率
大型浮筏隔振系统中的筏架（中间质量）是隔振系统振动传递控制的一个重要环节,使筏架前几阶模态频率避开隔振系统的低频特征频率是提高隔振系统低频隔振效果的关键。以大型隔振系统为研究对象,着重分析大型隔振系统筏架的上、下层支承边界特性对其前几阶模态振型和频率的影响,为提高大型隔振系统的低频隔振效果提供参考。
关键词: 声学 仿真技术 变步长lms算法 自适应滤波 噪声消除 收敛速度
在分析传统LMS算法、变步长LMS算法及其改进算法的基础上,通过建立步长因子μ与误差信号е之间的非线性关系,提出了一种改进的变步长LMS自适应滤波算法,并将其应用于自适应噪声抵消中,还分析了参数对算法性能的影响,结果表明该算法具有较快的收敛速度和较小的稳态失调。文中最后给出了仿真结果,仿真结果与理论分析一致。
关键词: 声学 有源吸声结构 近场声强 吸声系数
有源吸声结构是近年来提出的一种利用有源控制技术吸收低频反射声的智能结构,对其近场声学性能的分析将为系统优化设计、次级源和误差传感器布放及控制目标选取等关键问题提供理论支持。本文在最小反射声功率条件下,对控制前后吸声结构近场观察面声强及吸声系数的变化进行数值仿真。仿真结果从近场法向声强的幅值、辐射形式及空间分布等方面分析...
关键词: 振动与波 履带车辆 模糊控制 lqr控制 阶跃响应
为了解决模型不精确的问题,使用模糊控制的办法来对车辆的振动进行抑制。阶跃响应分析表明,当调整因子取0时,所得规则的控制效果最好。在地面的随机激励下,进行了无控、LQR主动控制和模糊控制的研究,对比分析的结果是,模糊控制算法有良好的控制效果。其中,在相同的最大出力情况下,模糊控制比LQR最优控制效果更好,在模糊控制时,车辆垂直加速度幅...
关键词: 声学 声隐身性能 快速评估 rbf神经网络 lvq神经网络 组合神经网络
针对传统水下航行器声隐身性能评估方法计算时间长、实时性不强的缺点,将评估由数值计算问题变为基于多传感器信息融合的模式识别问题来解决。通过将RBF神经网络模型和LVQ神经网络模型相结合,提出了基于组合神经网络的水下航行器声隐身性能快速评估模型。利用加速度传感器测得壳体表面振动信息,抽取分析频段内每个频带的功率作为特征向量,通过组...
关键词: 振动与波 前大灯夹具 有限元分析 振动试验
为了保证汽车电器件在汽车正常行驶过程中不因振动而损坏,必须对其进行振动可靠性试验。本文研究了在某汽车电器振动可靠性试验中前大灯夹具的设计,设计中应用了有限元分析的方法对夹具模型的动态特性进行了分析和优化设计,并采用锤击法和实车路谱激励的方法对这些特性进行试验验证,验证结果表明夹具满足振动试验要求。
关键词: 振动与波 汽车 板簧系统 传递特性
针对某汽车驾驶室振动剧烈的问题,对其板簧系统的隔振特性进行了试验研究,通过在实际路面上的行车测试,得到了悬置系统两侧的振动加速度,进行了振动信号的时域分析、频谱分析、相关分析和传递特性分析,得出钢板弹簧的刚度大小是影响板簧系统振动传递特性的主要因素。根据分析结果对该车板簧系统进行了改进,改进后的板簧系统隔振效果得到了明显提...
关键词: 振动与波车辆 主动悬架 模糊控制 振动控制
研究一种新颖的主动悬架——电磁反力式混合型主动悬架的模糊控制方法。根据该主动悬架的结构特点,建立了2自由度1/4车辆模型,通过动力学分析建立其数学模型并提出模糊控制策略。在MATLAB/Sim-ulink环境下,对采用模糊控制的系统进行仿真。结果表明：采用模糊控制的该主动悬架系统,时域内的车身加速度、悬架动挠度和轮胎动载荷分别较被动悬架系统...
关键词: 声学 共固化阻尼结构 隔声 复合材料 阻尼
以丁基橡胶为粘弹性阻尼材料的主要原料,用模压法将其制成阻尼材料薄膜,再与环氧树脂玻璃布预浸料按固化曲线制成嵌入式共固化复合材料阻尼结构试件。用驻波管法研究其隔声性能,试验结果表明：嵌入较薄阻尼层会在几乎不改变构件刚度的情况下增大试件的阻尼,提高试件低频隔声性能。而嵌入阻尼层较厚时,其厚度的变化对隔声量的影响不明显,虽然试件...
关键词: 振动与波 有限元法 排气系统 悬挂位置 模态分析 谐响应分析
本文采用有限元法对某车型排气系统进行模态分析与谐响应分析。通过模态分析得到排气系统的固有频率并找到振型节点,得到吊挂垂向刚度对排气系统固有频率的影响规律。根据振型节点优化排气系统吊挂位置,有效地减少排气系统通过吊挂传递到车身底板的力,改善了车辆乘坐舒适性提高了整车NVH性能。
关键词: 振动与波 主动悬架 设计 振动控制 行驶平顺性
在建立的整车主动悬架系统动力学模型基础上,利用自适应模糊控制方法,分别设计了前轮和后轮的主动悬架模糊自适应控制系统,将前轮的路面激励信号引入到后轮处主动悬架控制策略之中,使得主动悬架可以根据路面和车身姿态的变化而改变特性,以适应当前车辆运行工况的需求,分别进行了随机路面输入和正弦波凸起输入的仿真计算和分析,结果表明,相对于传...
关键词: 声学 声学品质 消声器 降噪量 噪声测量
为改善XX型摩托车的声学品质,对该产品消声器的声学性能及所产生的噪声进行分析和估算,同时根据噪声控制原理提出相应的改进方案,对改进的样品进行测试及主观实验,结果表示其声质量有了明显改善。
关键词: 声学 消声器 sysnoise软件 有限元分析 传递损失
消声器结构很难利用纯粹的理论方法算出正确的结果。利用声学软件SYSNO ISE计算消声器的传递损失,并研究了扩张比、插入管深度等因素对消声效果影响,为消声器的设计、优化提供了理论依据。
关键词: 振动与波 试验规范 模拟试验 图估计法 寿命曲线图
为研究某汽车电器系统振动寿命,采用一种与用户相关的汽车试验场试验新规范开展试验场道路试验,利用加速度传感器法,采集试验场道路谱。对采集的道路谱作强化处理,根据处理后的数据进行汽车电器系统振动模拟试验,并运用图估计法分析模拟试验结果,建立此车型电器系统振动模拟试验寿命曲线图。结果表明,利用寿命曲线图计算汽车电器系统寿命里程,能...
关键词: 声学 阻尼 隔声罩 厚度 有限元 降噪
以隔声罩为研究对象,采用SYSNOISE软件建立有限元模型并分析厚度,阻尼层对隔声罩降噪效果的影响。得出厚度和阻尼层的变化会对隔声罩降噪效果产生直接影响的结论,为解决实际问题提供一定的参考依据。
关键词: 声学 消声器 气流再生噪声 测试技术 取样管
基于双传声器传递函数法,发展了一种采用传声器间距组合的消声器气流再生噪声测量方法。通过对三种取样管声场和流场分析,重点比较了其导流透声效果,分析表明选取的取样管能真实反映主管道内的声压,且导流透声结构对主管道内声场和流场的影响较小。在无气流条件下,试验验证了声场仿真计算的结果。在设计的试验台上对一穿孔管消声器测试表明：研...
关键词: 声学 对旋风机 噪声 频谱 bpf bif
对四种对旋式轴流局部通风机的噪声特性进行实验研究,获得了风机噪声频谱曲线和A声级随工况变化曲线,详细分析离散噪声的频谱特性,发现对旋风机Ⅰ级叶轮通过频率（BPF1）及两级叶片相互作用频率（BIF）对应噪声是对旋风机的主要离散噪声源。为对旋式轴流通风机的降噪提供有益参考。
关键词: 声学 城市道路 交通噪声 影响 传播特性
针对目前城市道路交通噪声的影响状况,应用大量的城市道路交通噪声例行监测与实测数据,对城市道路交通噪声的变化规律及传播特性进行了分析研究。城市主要道路交通噪声的变化幅度,有80%以上的昼间在2—3 dB（A）,夜间在2—4 dB（A）;每天12：00—15：00时段的噪声是昼间比较低的噪声,2：00—4：00时段是夜间噪声比较低的时间段;在一定时期内,Ld...
关键词: 振动与波 经典传递路径分析 工况传递路径分析 传递率函数 路径贡献量
工况传递路径分析（OPA）方法是传递路径分析技术中一种新方法,以经典传递路径分析方法（TPA）为参考,通过理论分析和实例验证两种方法,揭示OPA方法在实际应用中的三种缺陷。由于结构模态的影响,传递路径之间存在互相关,形成OPA的交叉耦合缺陷。实际工况的限制可能导致传递率函数估计错误。对分析中可能遗漏传递路径,OPA方法的拟合总值对比不能...
关键词: 振动与波 故障源识别定位 支持向量数据描述 线谱增强 小样本
对由多个设备组成的系统,检测的快速性和面临的小样本限制是进行声学故障源识别通常要考虑的两个重要问题。本文以线谱增强类声学故障为研究对象,提出了一种基于支持向量数据描述（SVDD）的故障源识别定位方法。该方法依据正常样本建立数据描述模板,对线谱增强类声学故障的出现进行识别,然后通过与各个设备上测得的传感器信号联合分析,实现故障...
关键词: 声学 柴油机 独立分量分析 噪声分离 fastica
介绍了独立分量分析方法的基本原理及其在柴油机噪声分离领域中的应用,分析了处理工程技术问题的FastICA算法。以6106型柴油机为研究对象,按国标要求采用九点法对某个含有预喷射工况的噪声信号进行采集,应用独立分量分析方法对测量信号进行分析。结果表明,相互独立的3个分离分量分属于活塞侧向敲击噪声、预喷射噪声和燃烧噪声。
关键词: 声学 降噪 小波神经网络 粗晶材料 超声检测
为了最大限度地消除粗晶材料超声检测时,晶粒散射波对有用信号的严重干扰,提高接收信号的信噪比,将小波神经网络引入粗晶材料超声检测信号处理领域中。在训练小波神经网络时,采用了改进的梯度下降算法。该网络有一个动态的权值,它随误差变化而调整。结果表明,小波神经网络应用在粗晶材料超声检测信号的降噪时,能够达到较理想的降噪效果。
关键词: 振动与波 bandelet变换 断口图像 消噪 四叉树 最佳几何方向
提出了一种基于Bandelet变换的金属断口图像消噪方法。在提出的方法中,首先对带噪声的金属断口图像进行四叉树分割,得到各分割区域内的最佳几何流方向,并沿Bandelet块的最佳几何方向进行曲波变换,最后利用SUREShink法计算各Bandelet块的自适应阈值,然后采用多层软阈值去除噪声,进行Bandelet逆变换重构图像。实验表明,该方法是有效的,与传统的小...
关键词: 振动与波 遗传算法 bp神经网络 故障诊断 诊断精度
针对BP神经网络算法容易陷入局部极小点及收敛速度慢的问题,利用遗传算法对BP神经网络的权值和阀值进行优化,改善BP神经网络的诊断性能;通过GA-BP网络对电机的三种工作状态进行了诊断识别,其实验仿真结果表明：无论是在诊断速度上还是诊断精度上,GA-BP神经网络诊断性能都比单独的运用BP网络有很大提高。
关键词: 振动与波 柱壳结构 损伤识别 损伤标识量 模态应变能
对柱壳结构损伤前后动力特性进行了分析,采用摄动法推导由于单元损伤引起的各阶模态振型改变系数;推导模态应变能变化与单元损伤之间的关系;采用单元模态应变能的变化率作为柱壳结构损伤诊断的标识量,证明了单元模态应变变化率对损伤的敏感性。所提出的方法仅需要量测的低阶模态信息和刚度矩阵就能完成结构的损伤识别,并以一混凝土柱壳结构为工...
关键词: 声学 声音信号 禽蛋胚胎 活体识别 半侵入式方法
本文将声学理论和声学分析仪器应用于禽蛋胚胎的活体识别中,提出一种半侵入法测量禽蛋胚胎胎动的新方法。这种方法先在胚胎气室的顶部用针扎一个小洞,使活体胚胎的胎动声音信号从气室中放大传出来,然后将胚胎放置于倒圆锥形容器中,再通过声音传感器测量胚胎的胎动。该方法具有操作简单、可靠性高等优点,进行胚胎识别时不会影响胚胎的正常发育,非...
关键词: 振动与波 复合神经网络 故障诊断 仿真测试
针对齿轮箱的故障模式和特征量之间复杂的非线性关系,采用SOM-BP复合神经网络,引用齿轮箱常见的故障及其相关参数作为训练样本建立诊断模型。在Matlab环境下,通过仿真试验并与BP网络进行比较,验证了此复合神经网络用于齿轮箱故障诊断的正确性和精确性,具有一定的工程应用价值。
关键词: 振动与波 磁流变弹性体 智能隔震 磁场 有限元
磁流变弹性体（magnetorheological elastomers,简称MRE）是由天然橡胶或者硅橡胶基体和磁性颗粒组成的新型智能材料,其剪切性能和储能模量可以随着外加磁场的改变而变化。本文提出利用磁流变弹性体材料代替普通橡胶材料,利用其磁流变效应设计制作叠层型智能隔震支座的思路,并且对自行设计的智能隔震支座进行了磁场有限元分析。建立了单线圈磁能...
关键词: 振动与波 减震器 硅橡胶 非线性有限元分析 正弦振动实验
运用非线性有限元方法对一种航天用高阻尼硅橡胶减震器进行了环境试验的模拟,并与实验结果进行比较。首先通过材料实验,得出硅橡胶材料的应力—应变曲线,并在此基础上建立了硅橡胶材料的超弹性Moo-ney模型。然后针对硅橡胶的大变形问题,使用增量有限元方法对硅橡胶减震器进行频率响应分析,并将振动台的位移—频率变化曲线作为输入载荷,来模拟环...
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