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郑州工业大学学报杂志是由河南省教育委员会主管，郑州工业大学主办的一本省级期刊。
郑州工业大学学报杂志创刊于1983，发行周期为季刊，杂志类别为社会类。
关键词: 智慧校园 数字校园 成熟度模型 评价指标体系
随着多种新兴信息技术在高校教育教学业务中的深度应用，高校信息化的绩效导向、工作重点、建设与运行模式都发生重大改变，高校信息化进入智慧校园建设阶段．笔者分析了影响高校智慧校园建设与应用发展状态的关键因素，并在此基础上提出了高校智慧校园成熟度模型及其评价指标体系，以期引导高校智慧校园建设有序演进．
关键词: 微信公众平台 移动信息服务 开放服务接口 微服务 微信支付
针对校园移动信息服务内容和技术方面的不足，提出基于微信公众平台的校园移动信息服务建设方案．设计了由微信公众平台，统一身份认证平台，移动信息服务平台和开放服务平台4部分组成的校园移动信息服务总体架构，核心部件采用基于“微服务”的思路实现．基于微信公众平台的高级服务接口解决了用户绑定、网页授权、通知推送和微信支付等技术难...
关键词: 应用效果 层次分析法 评价指标体系 研究生管理信息系统
研究生管理信息系统作为高校研究生教育信息化的重要手段，备受关注．目前许多高校已经开展了研究生系统的建设，但缺乏对其应用效果的评价．笔者从实际使用角度提出了将不同种类用户的划分和使用情况作为研制指标体系的思路，并构建了具有二层级的应用效果评价指标．采用层次分析法，通过专家打分的方式，确定指标权重；以南开大学为例进行了应...
关键词: 访问控制 数据权限 prbac 属性规则 参数模型
PRBAC模型可以实现细粒度的数据访问控制．论文分析了以往有关RBAC数据权限的研究，总结了具体的实践探索经验，提出一种基于属性规则的PRBAC参数模型，以实现通用的数据权限管理．笔者阐述了模型的设计思路，包括数据权限规则的形式组成、具体含义，还阐述了模型的实现方案，包括规则的实现形式、PRBAC参数应用时机、规则校验的主要实现算法，...
关键词: 位置预测 时闹匹配 聚类
随着移动服务的发展，越来越多的移动端服务基于对象的位置进行推送和推荐。因此位置预测技术显得越来越重要．由于对象位置信息存在采集不连续或对象行为不规律等因素，导致位置预测成为一项非常有挑战的工作．为了提高位置预测的准确性，提出一种基于K-MestNs算法和时间匹配的位置预测模型．该模型使用K—Means算法对历史位置点进行聚类，划分...
关键词: 高铁站区 空间 形态 城市空间 影响
为了实现高铁站区和城市空间的和谐发展，分析站点及周边地区、城市、区域3个层级的空间变化特征，将高铁站区和既有城市空间形态关系进行分类，得到了各种城市空间形态关系之间的内在联系与相互转化的趋势．研究结论为：高铁站区引导下的城市空间良性发展需要结合城市自身要素、合理规划高铁站区的功能定位以及预先评估站区与原有城市中心的距...
关键词: 高速列车 人体舒适度 车内压力 隧道等速交会
基于三维非定常黏性不可压缩Navier—Stokes方程和标准湍流模型，利用Fluent流体计算软件，建立高速列车隧道内等速交会数值计算模型．模拟同样外形的两辆CRH380HL型高速列车以4种车速在隧道内交会时气动作用力的变化过程，得出列车车体内外压力变化规律；运用车体内部瞬变压力计算公式计算车厢内压力，根据车厢内压力大小对乘客乘车舒适性做出...
关键词: 集对分析 交通安全 安全评价 城市道路 指标权重
传统评价方法对城市道路交通安全进行评价时，只能对其中所包含的部分不确定信息进行处理，而集对分析方法可以对不确定性因素引起的所有模糊性、不确定性信息做出统一的处理和描述，本文采用集对分析方法对城市道路交通安全作出评价．以城市道路交通系统为研究对象，首先，建立指标权重的集对分析模型，对影响城市道路交通安全因素的权重进行分...
关键词: 智能交通 短时交通预测 arma 卡尔曼滤波 预测误差
交通预测是智能交通运输系统研究中的一个重要组成部分．为了有效地获取短时交通流量预测数据，保障交叉口畅通，依据道路情况的不确定性以及交通流的非线性变化，应用ARMA模型及卡尔曼滤波模型通过预测结果误差大小来组合预测路段短时交通流量．实例表明，组合模型预测结果达到较高的预测精度，预测误差降低到了5．79％，并且比单一模型预测精...
关键词: 交通分配 交叉口延误 蚁群算法 最优路径
为了更加准确快速地搜索到最优路径，通过分析车流经过信控交叉口的到达和驶离状况，提出一种考虑交叉口信控延误的改进蚁群算法模型．首先，用交叉口的信控延误和路段行走时间对基本蚁群算法的信息素更新方程进行改进，建立全新的信息素更新模型；其次，通过应用改进后蚁群算法对路网各路段的车流量进行分批分配，设计考虑交叉口延误的路段增量...
关键词: 禁左车流 排队论 概率论 交通组织设计 协调控制 信号交叉口
合理组织禁左车流能够减少左转车辆的绕行延误．考虑城市道路双向机动车间为隔离栏的情况，采用排队论和概率论方法研究了“右转-掉头-直行”和“直行-掉头-右转”两种间接左转模式下掉头开口距离交叉口停车线距离的计算方法，得到“右转-掉头-直行”模式下右转车辆与相交道路直行车辆协调控制与不协调控制时掉头开口距离交叉口停车线距离的计算...
关键词: 电力系统 状态估计 同步相量测量单元 降阶算法
针对当前电力系统中同步相量测量单元（PMU）测量点少、无法直接进行状态估计的问题，提出一种新的状态估计算法．考虑到PMU系统量测精度比SCADA系统高，为了扩大高精度量测信息对状态估计结果的影响，算法将状态变量分成PMU可观测变量和PMU不可观测变量，并分别进行状态估计．对于PMU可观测变量，利用PMU量测量进行线性状态估计；对于PMU不可观...
关键词: 双贝叶斯估计 水下动态威胁 运动状态
现有的水下动态威胁运动状态估计主要采用单级估计方法，该方法将动态威胁的速度分解到三个坐标轴分别进行估计，没有考虑运动体速度的整体性．本文提出了一种双贝叶斯估计方法，首先利用自适应贝叶斯估计方法对水下动态威胁的速度大小和方向进行估计，再以此为输入，利用无迹贝叶斯估计方法估计其位置．与传统方法相比，双贝叶斯估计方法充分考...
关键词: 三维数据 识别 降维 边界点 曲率 仿真
为了对变电站三维仿真模型进行快速重建，针对变电站设备三维数据量过大，不能快速识别的问题。通过对设备的三维数据做降维处理，减少数据处理量，研究利用降维后的数据对设备进行快速精确识别的方法．通过分析降维数据点集的特征，笔者提出一种利用降维数据边界点曲率进行识别的方法，其中边界点提取采用基于AlphaShapes原理的滚圆法，边界点...
关键词: 双钢轮振动压路机 非线性跳振模型 随振土 传动 干扰
根据双钢轮振动压路机的整机结构特点和双激振工作特性，充分考虑前后随振土对压实系统的非线性振动耦合，建立了7自由度动力学跳振模型，基于周期内连耦一脱耦一再连耦的分解思路，以YZC12型压路机为算例，分析在平稳接触、轻微碰撞和强烈碰撞3种不同压实工况下系统的非线性振动响应．结果表明。前后轮跳振产生的运动偏移量是产生传动干扰的主...
关键词: 再生沥青肢浆 填料 黏弹特性 黏流活化能 gv值
笔者通过布氏黏度试验和重复蠕变试验，对再生沥青和3种再生沥青胶浆的黏弹特性进行了研究，分析不同填料对再生沥青胶浆黏度、△Eη（黏流活化能）、GV值（蠕变劲度的黏性部分）和累计应变γacc的影响．研究表明：沥青和沥青胶浆的黏度恢复水平具有很大差异，再生系数从大到小依次为：矿粉沥青胶浆〉水泥沥青胶浆〉消石灰沥青胶浆〉沥青；再生沥...
关键词: 橡胶自密实混凝土 冻融循环 取代率 立方体抗压强度 劈裂强度
通过橡胶自密实混凝土的快速冻融试验，研究了不同橡胶取代率下橡胶自密实混凝土力学性能随冻融循环次数的变化规律．试验结果表明：在相同冻融循环次数下，橡胶取代率对橡胶自密实混凝土立方体抗压强度、劈裂强度影响较大，但与取代率不成比例关系；在相同橡胶取代率的情况下，立方体抗压强度及劈裂强度均显示出随冻融循环次数增加而下降的趋势...
关键词: 变截面 波形钢腹板 组合箱梁 剪应力 剪力传递效率
依据变截面波形钢腹板组合箱梁特点，考虑梁高、底板厚度的变化，从弹性微元段的受力平衡出发，推导钢腹板剪应力计算公式，结果表明，箱粱剪力由混凝土顶、底板和波形钢腹板共同承担，变截面波形钢腹板梁中的剪应力除了由截面剪力引起外，还包括有截面弯矩和轴力引起的附加剪应力；通过与等截面计算公式和有限元数值计算结果对比验证，表明笔者...
关键词: 氧化铜掺杂 水热法 硫化氢 气敏传感器 选择性
本文利用水热法制备氧化铜掺杂的碱式碳酸锌，并经过高温得到尺寸均匀的多孔氧化铜掺杂氧化锌纳米材料．用XRD、SEM等测试手段对材料的结构和形貌进行表征，并研究了掺杂前后多孔纳米材料对硫化氢的气敏性能．结果表明，氧化铜掺杂可以提升材料对硫化氢气体响应的灵敏度、选择性和稳定性，材料对H2S的最佳响应温度降低至180℃，对10mg／L硫化氢...
关键词: 重金属 优势植物 富集系数 转运系数
以徐州北郊煤矿区本土植物为研究对象，通过测定植物及土壤中的Pb、Cu和Zn3种重金属含量，研究优势植物对不同重金属的富集能力．调查发现区域内共有草本植物24种，分属24属12科，其中优势植物8种．结果表明，矿区土壤中的Pb、Cu和Zn的平均含量分别为徐州市背景值的1．56、1．10和2．70倍．其中小飞蓬（Erigeronannuu$）对Pb、Cu和Zn的转运系数...
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